![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan Baja Kecil Militer/Bruji Baja Berbagai Spans
Salah satu contoh jembatan yang telah lama digunakan dengan baja galvanis adalah Jembatan Stearns Bayou di Ottawa County, Michigan.Jembatan ini adalah jembatan baja galvanis panas pertama di Amerika SerikatJembatan telah bertahan dari uji waktu, menunjukkan daya tahan dan persyaratan pemeliharaan rendah dari baja galvanis.
Jembatan Stearns Bayou
- **Tahun Pembangunan**: 1966
- ** Panjang **: 420 kaki (128 meter)
- ** Lokasi **: Ottawa County, Michigan, Amerika Serikat
- ** Desain **: Jembatan terdiri dari delapan bentang, dengan dua bagian 60 kaki dan enam 50 kaki dari balok baja bergelombang 30 inci, 108 pon.
- ** Galvanizing**: Semua pengikat, handrail, diafragma, konektor shear, dan fittings digalvanized panas.
Kinerja dari Waktu ke Waktu
- ** Pemeriksaan awal (1991) **: Setelah 25 tahun, jembatan tidak menunjukkan tanda-tanda korosi atau noda.
- ** Ketebalan Lapisan**: Pada tahun 1991, balok struktural utama memiliki ketebalan lapisan seng rata-rata 6,2 mil, dengan minimum 4 mil dan maksimum 10,5 mil.
- ** Proyeksi Jangka Panjang**: Berdasarkan inspeksi 1991, perkiraan menunjukkan bahwa balok jembatan tidak akan membutuhkan pemeliharaan selama 90 tahun lagi.
- **Pemeriksaan terbaru (2017)**: Setelah 51 tahun, jembatan masih tidak menunjukkan tanda-tanda korosi pada balok superstruktur atau bagian bawah.menunjukkan minimum keausan.
Dampak dan Warisan
Jembatan Stearns Bayou telah menetapkan preseden untuk penggunaan baja galvanis dalam konstruksi jembatan.seperti rekonstruksi Jembatan Jalan Fruitport di dekatnya pada tahun 2008, yang juga menggunakan galvanisasi panas. umur panjang jembatan dan layanan bebas pemeliharaan menyoroti manfaat ekonomi dan lingkungan dari menggunakan baja galvanis dalam proyek infrastruktur.
Jembatan Stearns Bayou berdiri sebagai bukti daya tahan dan keberlanjutan baja galvanis panas,membuktikan efektivitasnya dalam memberikan perlindungan korosi jangka panjang dengan pemeliharaan minimal.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan Baja Kecil Militer/Bruji Baja Berbagai Spans
Salah satu contoh jembatan yang telah lama digunakan dengan baja galvanis adalah Jembatan Stearns Bayou di Ottawa County, Michigan.Jembatan ini adalah jembatan baja galvanis panas pertama di Amerika SerikatJembatan telah bertahan dari uji waktu, menunjukkan daya tahan dan persyaratan pemeliharaan rendah dari baja galvanis.
Jembatan Stearns Bayou
- **Tahun Pembangunan**: 1966
- ** Panjang **: 420 kaki (128 meter)
- ** Lokasi **: Ottawa County, Michigan, Amerika Serikat
- ** Desain **: Jembatan terdiri dari delapan bentang, dengan dua bagian 60 kaki dan enam 50 kaki dari balok baja bergelombang 30 inci, 108 pon.
- ** Galvanizing**: Semua pengikat, handrail, diafragma, konektor shear, dan fittings digalvanized panas.
Kinerja dari Waktu ke Waktu
- ** Pemeriksaan awal (1991) **: Setelah 25 tahun, jembatan tidak menunjukkan tanda-tanda korosi atau noda.
- ** Ketebalan Lapisan**: Pada tahun 1991, balok struktural utama memiliki ketebalan lapisan seng rata-rata 6,2 mil, dengan minimum 4 mil dan maksimum 10,5 mil.
- ** Proyeksi Jangka Panjang**: Berdasarkan inspeksi 1991, perkiraan menunjukkan bahwa balok jembatan tidak akan membutuhkan pemeliharaan selama 90 tahun lagi.
- **Pemeriksaan terbaru (2017)**: Setelah 51 tahun, jembatan masih tidak menunjukkan tanda-tanda korosi pada balok superstruktur atau bagian bawah.menunjukkan minimum keausan.
Dampak dan Warisan
Jembatan Stearns Bayou telah menetapkan preseden untuk penggunaan baja galvanis dalam konstruksi jembatan.seperti rekonstruksi Jembatan Jalan Fruitport di dekatnya pada tahun 2008, yang juga menggunakan galvanisasi panas. umur panjang jembatan dan layanan bebas pemeliharaan menyoroti manfaat ekonomi dan lingkungan dari menggunakan baja galvanis dalam proyek infrastruktur.
Jembatan Stearns Bayou berdiri sebagai bukti daya tahan dan keberlanjutan baja galvanis panas,membuktikan efektivitasnya dalam memberikan perlindungan korosi jangka panjang dengan pemeliharaan minimal.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat