Jembatan Baja Sementara / Jembatan Baja Modular ISO9001 Panel Panjang 3m 3.048m

Jembatan Baja Sementara/Jembatan Baja Modular

Frekuensi pemeriksaan jembatan tergantung pada berbagai faktor, termasuk kondisi jembatan, jenisnya, lingkungan, dan beban lalu lintas.Berikut adalah pedoman umum berdasarkan peraturan dan standar terbaru:

1. ** Pemeriksaan rutin**
- **Interval Standar**: Setiap jembatan harus diperiksa pada interval reguler yang tidak melebihi 24 bulan.
- **Interval yang Dikurangi**: Untuk jembatan dengan peringkat kondisi serius atau lebih buruk (dikodkan 3 atau kurang) untuk dek, superstruktur, substuktur, atau komponen saluran pembuangan, atau yang memiliki kondisi scour yang serius,Pemeriksaan harus dilakukan pada interval tidak lebih dari 12 bulan.
- **Interval yang diperpanjang**: Jembatan dalam kondisi yang memuaskan atau lebih baik (dikodekan 6 atau lebih) untuk semua komponen, dengan dasar yang stabil dan tidak ada kekurangan yang signifikan,dapat diperiksa dalam interval tidak lebih dari 48 bulan.

2. **Pemeriksaan di bawah air**
- **Interval Standar**: Inspeksi bawah laut harus dilakukan pada interval tidak lebih dari 60 bulan.
- **Interval yang Dikurangi**: Untuk jembatan dengan komponen bawah laut dalam kondisi serius atau lebih buruk (dikodekan 3 atau kurang), atau yang memiliki masalah pengelasan atau perlindungan saluran yang signifikan,Pemeriksaan harus dilakukan pada interval tidak lebih dari 24 bulan.

3. ** Pemeriksaan Khusus**
- ** Anggota-Fracture-Kritis **:Jembatan dengan komponen kritis patah (komponen baja dalam ketegangan yang tidak berlebihan di jalur beban) harus menjalani inspeksi terperinci pada interval tidak lebih dari 24 bulan.
- **Pemeriksaan Kerusakan**: Pemeriksaan yang tidak dijadwalkan harus dilakukan segera setelah peristiwa penting seperti banjir, gempa bumi, kebakaran, atau tabrakan lalu lintas.

4. ** Pemeriksaan Jembatan yang Kompleks**
- Jembatan dengan fitur yang kompleks (misalnya, suspensi kabel, bagian bergerak) harus diperiksa pada frekuensi yang sama dengan pemeriksaan rutin (biasanya setiap 24 bulan).

5. ** Struktur Scour-Kritis**
- Struktur-struktur kritis harus dipantau selama dan setelah peristiwa banjir besar.

Kesimpulan
Pemeriksaan yang teratur dan tepat waktu sangat penting untuk menjaga keamanan jembatan dan mengidentifikasi masalah potensial sejak dini.,jenis, dan faktor lingkungan, mengikuti pedoman yang diuraikan dalam peraturan yang relevan.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

Aku tidak tahu.Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat