![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja/Jembatan gantung kabel baja prafabrikasi
Fitur penyebaran cepat jembatan Bailey adalah aspek penting dari desain mereka, memungkinkan mereka untuk dirakit dan dipasang dengan cepat dalam berbagai kondisi.
Desain Modular
Jembatan Bailey terdiri dari komponen baja prefabrikasi yang dapat dengan mudah diangkut dan dirakit di tempat.
- **Panel**: Ini adalah elemen bantalan utama, yang dirancang untuk saling mengunci dan membentuk sistem truss yang kuat.
- ** Transoms**: Ini memberikan dukungan horizontal, menghubungkan panel dan mendistribusikan beban secara merata.
- **Decking**: Ini membentuk permukaan jembatan, menyediakan jalur yang stabil untuk kendaraan dan pejalan kaki.
Proses perakitan
1. **Penilaian Situs**: Insinyur pertama-tama menilai medan, lebar sungai, kedalaman, dan kebutuhan beban untuk menentukan konfigurasi jembatan yang optimal.
2** Transportasi**: Komponen prafabrikasi diangkut ke lokasi menggunakan kendaraan atau pesawat yang tersedia, sehingga prosesnya dapat disesuaikan dengan daerah terpencil atau terpencil.
3. ** On-Site Assembly**: Desain modular memungkinkan pemasangan cepat menggunakan koneksi pin sederhana. Panel saling terkunci, transom dipasang, dan dek diletakkan di atas.Proses ini sering dapat diselesaikan dalam hitungan jam atau hari.
4. **Pemeriksaan akhir**: Setelah dirakit, jembatan menjalani pemeriksaan keamanan dan integritas struktural untuk memastikan bahwa jembatan dapat menahan beban yang diinginkan.
Mekanisme Peluncuran
Salah satu fitur unik dari jembatan Bailey adalah kemampuan mereka untuk diluncurkan dari satu sisi celah tanpa memerlukan peralatan atau personil di tepi jauh.Jembatan ditempatkan pada rol dan didorong melalui celah, dengan jalan dan komponen tambahan dipasang setelah jembatan ditempatkan.
Aplikasi Dunia Nyata
Kemampuan penyebaran cepat ini sangat penting dalam berbagai skenario:
- **Situasi Darurat**: Setelah bencana alam seperti gempa bumi atau banjir, jembatan Bailey dapat dengan cepat memulihkan akses ke daerah yang terkena dampak, memfasilitasi pengiriman bantuan dan upaya evakuasi.
- ** Operasi Militer **: Di zona pertempuran, jembatan Bailey memungkinkan gerakan pasukan dan pasokan yang cepat, mempertahankan momentum operasional.
Secara keseluruhan, desain modular dan proses perakitan cepat jembatan Bailey menjadikannya solusi yang sangat berharga untuk menyediakan konektivitas cepat di lingkungan yang menantang.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja/Jembatan gantung kabel baja prafabrikasi
Fitur penyebaran cepat jembatan Bailey adalah aspek penting dari desain mereka, memungkinkan mereka untuk dirakit dan dipasang dengan cepat dalam berbagai kondisi.
Desain Modular
Jembatan Bailey terdiri dari komponen baja prefabrikasi yang dapat dengan mudah diangkut dan dirakit di tempat.
- **Panel**: Ini adalah elemen bantalan utama, yang dirancang untuk saling mengunci dan membentuk sistem truss yang kuat.
- ** Transoms**: Ini memberikan dukungan horizontal, menghubungkan panel dan mendistribusikan beban secara merata.
- **Decking**: Ini membentuk permukaan jembatan, menyediakan jalur yang stabil untuk kendaraan dan pejalan kaki.
Proses perakitan
1. **Penilaian Situs**: Insinyur pertama-tama menilai medan, lebar sungai, kedalaman, dan kebutuhan beban untuk menentukan konfigurasi jembatan yang optimal.
2** Transportasi**: Komponen prafabrikasi diangkut ke lokasi menggunakan kendaraan atau pesawat yang tersedia, sehingga prosesnya dapat disesuaikan dengan daerah terpencil atau terpencil.
3. ** On-Site Assembly**: Desain modular memungkinkan pemasangan cepat menggunakan koneksi pin sederhana. Panel saling terkunci, transom dipasang, dan dek diletakkan di atas.Proses ini sering dapat diselesaikan dalam hitungan jam atau hari.
4. **Pemeriksaan akhir**: Setelah dirakit, jembatan menjalani pemeriksaan keamanan dan integritas struktural untuk memastikan bahwa jembatan dapat menahan beban yang diinginkan.
Mekanisme Peluncuran
Salah satu fitur unik dari jembatan Bailey adalah kemampuan mereka untuk diluncurkan dari satu sisi celah tanpa memerlukan peralatan atau personil di tepi jauh.Jembatan ditempatkan pada rol dan didorong melalui celah, dengan jalan dan komponen tambahan dipasang setelah jembatan ditempatkan.
Aplikasi Dunia Nyata
Kemampuan penyebaran cepat ini sangat penting dalam berbagai skenario:
- **Situasi Darurat**: Setelah bencana alam seperti gempa bumi atau banjir, jembatan Bailey dapat dengan cepat memulihkan akses ke daerah yang terkena dampak, memfasilitasi pengiriman bantuan dan upaya evakuasi.
- ** Operasi Militer **: Di zona pertempuran, jembatan Bailey memungkinkan gerakan pasukan dan pasokan yang cepat, mempertahankan momentum operasional.
Secara keseluruhan, desain modular dan proses perakitan cepat jembatan Bailey menjadikannya solusi yang sangat berharga untuk menyediakan konektivitas cepat di lingkungan yang menantang.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat