![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja Jembatan portabel/Jembatan struktur baja kekuatan tinggi
Jembatan Bailey, seperti semua struktur baja, rentan terhadap korosi, yang dapat membahayakan integritas struktural mereka.Berikut adalah tanda-tanda umum korosi pada jembatan Bailey yang harus Anda perhatikan selama pemeriksaan:
1. ** Karat dan Korosi yang terlihat **
- ** Surface Rust**: Perhatikan karat yang terlihat pada komponen baja, terutama pada panel, transom, dan stringers.
- **Hilangnya Bahan**: Korosi dapat menyebabkan hilangnya bahan, membuat komponen lebih tipis dan lebih lemah.
2. **Pitting dan Permukaan Irregularitas**
- **Pitting**: Korosi lubang muncul sebagai lubang kecil, seringkali dalam atau rongga di permukaan baja.
- ** Ketidakelarasan permukaan**: Permukaan yang tidak rata atau bercak kasar dapat menunjukkan area di mana korosi telah terjadi.
3. ** Retakan dan Kerusakan Struktural**
- ** Retakan**: Periksa adanya retakan pada komponen baja. retakan dapat terbentuk karena korosi melemahkan material.
- ** Koneksi longgar**: Periksa jika ada baut, pin, atau koneksi lain yang longgar. Korosi dapat melemahkan komponen ini, menyebabkan ketidakstabilan.
4. **Deformasi**
- **Komponen yang bengkok atau bengkok**: Carilah tanda-tanda deformasi, seperti panel atau transom yang bengkok atau bengkok.
5. **Pengrusakan Lapisan**
- ** Peeling Paint**: Jika jembatan memiliki lapisan pelindung, cari tanda-tanda peeling atau peeling cat. hal ini dapat mengekspos baja ke kelembaban dan udara, mempercepat korosi.
6. ** Daerah penahan air**
- ** Air kolam**: Periksa untuk daerah di mana kolam air di permukaan jembatan atau dalam struktur.
7. ** Masalah drainase **
- **Blocked Drains**: Pastikan sistem drainase bersih dan berfungsi dengan baik.
8. **Suara yang tidak biasa**
- ** Kerik atau Grinding **: Selama penggunaan, perhatikan suara yang tidak biasa yang mungkin menunjukkan masalah struktural yang disebabkan oleh korosi.
Kesimpulan
Pemeriksaan teratur sangat penting untuk mengidentifikasi tanda-tanda korosi ini lebih awal.dapat membantu mengurangi efek korosi dan memperpanjang umur jembatan Bailey.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja Jembatan portabel/Jembatan struktur baja kekuatan tinggi
Jembatan Bailey, seperti semua struktur baja, rentan terhadap korosi, yang dapat membahayakan integritas struktural mereka.Berikut adalah tanda-tanda umum korosi pada jembatan Bailey yang harus Anda perhatikan selama pemeriksaan:
1. ** Karat dan Korosi yang terlihat **
- ** Surface Rust**: Perhatikan karat yang terlihat pada komponen baja, terutama pada panel, transom, dan stringers.
- **Hilangnya Bahan**: Korosi dapat menyebabkan hilangnya bahan, membuat komponen lebih tipis dan lebih lemah.
2. **Pitting dan Permukaan Irregularitas**
- **Pitting**: Korosi lubang muncul sebagai lubang kecil, seringkali dalam atau rongga di permukaan baja.
- ** Ketidakelarasan permukaan**: Permukaan yang tidak rata atau bercak kasar dapat menunjukkan area di mana korosi telah terjadi.
3. ** Retakan dan Kerusakan Struktural**
- ** Retakan**: Periksa adanya retakan pada komponen baja. retakan dapat terbentuk karena korosi melemahkan material.
- ** Koneksi longgar**: Periksa jika ada baut, pin, atau koneksi lain yang longgar. Korosi dapat melemahkan komponen ini, menyebabkan ketidakstabilan.
4. **Deformasi**
- **Komponen yang bengkok atau bengkok**: Carilah tanda-tanda deformasi, seperti panel atau transom yang bengkok atau bengkok.
5. **Pengrusakan Lapisan**
- ** Peeling Paint**: Jika jembatan memiliki lapisan pelindung, cari tanda-tanda peeling atau peeling cat. hal ini dapat mengekspos baja ke kelembaban dan udara, mempercepat korosi.
6. ** Daerah penahan air**
- ** Air kolam**: Periksa untuk daerah di mana kolam air di permukaan jembatan atau dalam struktur.
7. ** Masalah drainase **
- **Blocked Drains**: Pastikan sistem drainase bersih dan berfungsi dengan baik.
8. **Suara yang tidak biasa**
- ** Kerik atau Grinding **: Selama penggunaan, perhatikan suara yang tidak biasa yang mungkin menunjukkan masalah struktural yang disebabkan oleh korosi.
Kesimpulan
Pemeriksaan teratur sangat penting untuk mengidentifikasi tanda-tanda korosi ini lebih awal.dapat membantu mengurangi efek korosi dan memperpanjang umur jembatan Bailey.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat