4.2m Jembatan Baja Kereta Api Dijual Jembatan Kerangka Baja Tahan Korosi

Jembatan Baja Kereta Api Dijual/Jembatan Baja Dijual

Untuk mencegah korosi jembatan Bailey, pendekatan yang komprehensif yang mencakup desain, pemilihan bahan, dan praktik pemeliharaan yang tepat sangat penting.

1. **Pilihan bahan**
- **Baja tahan korosi**: Menggunakan baja tahan korosi berkualitas tinggi dapat secara signifikan mengurangi risiko korosi.Bahan seperti stainless steel atau baja tahan cuaca sangat efektif.
- **Lapisan pelindung**: Menerapkan lapisan pelindung seperti cat, galvanisasi, atau perawatan permukaan lainnya menciptakan penghalang antara baja dan lingkungan.Pemeriksaan dan pemeliharaan lapisan ini secara teratur sangat penting untuk memastikan efektivitasnya.

2. **Peningkatan Desain**
- **Sistem drainase**: Mendesain jembatan dengan drainase yang tepat untuk mencegah akumulasi air sangat penting.Memastikan bahwa permukaan miring untuk memudahkan drainase dan bahwa sendi dan sambungan tidak menangkap air dapat membantu mengurangi risiko korosi.
- Desain Komponen: Merancang komponen untuk meminimalkan area retensi air dan memastikan bahwa semua bagian mudah diakses untuk pemeliharaan juga dapat membantu mencegah korosi.

3. **Pemeriksaan dan pemeliharaan reguler**
- **Pemeriksaan rutin**: Melakukan pemeriksaan visual secara teratur untuk mengidentifikasi tanda-tanda korosi awal, seperti pembentukan karat, melupas cat, atau cacat struktural, sangat penting.Frekuensi inspeksi harus disesuaikan berdasarkan kondisi lingkungan, dengan pemeriksaan yang lebih sering di iklim yang keras.
- **Membersihkan dan Mewarnai kembali**: Membersihkan jembatan secara teratur untuk menghilangkan kotoran, puing-puing, dan zat korosif dapat membantu memperpanjang umur jembatan.Mencat ulang atau menerapkan kembali lapisan pelindung sesuai kebutuhan juga penting.
- ** Perbaikan Cepat**: Mengatasi tanda-tanda korosi dengan segera dengan menghilangkan karat, memperbaiki lapisan yang rusak, dan mengganti komponen yang korosi dapat mencegah kerusakan lebih lanjut.

4. **Teknologi Pencegahan Korosi Lanjutan**
Untuk jembatan di lingkungan yang ekstrim, teknik canggih seperti lapisan komposit aluminium (sink) yang disemprotkan secara termal dapat memberikan ketahanan korosi yang superior.Ini melibatkan penyemprotan lapisan paduan aluminium (sink) pada permukaan baja, diikuti dengan cat penyegelan.
- **Sistem Pemantauan**: Menggunakan teknologi pemantauan canggih yang dapat mendeteksi korosi secara real time dapat memberikan data yang berharga,memungkinkan intervensi tepat waktu sebelum terjadi kerusakan yang signifikan.

5. ** Pertimbangan Lingkungan**
- **Pengendalian Polusi**: Di daerah dengan tingkat polusi yang tinggi, pembersihan teratur dan penggunaan bahan canggih yang lebih tahan terhadap korosi dapat membantu mengurangi efek polutan.
- **Kondisi Tanah dan Air**: Penilaian kondisi tanah dan kualitas air secara teratur diperlukan, terutama untuk jembatan yang terletak di dekat badan air atau di daerah yang rentan banjir.Menerapkan langkah-langkah perlindungan seperti anode pengorbanan juga dapat membantu memperpanjang umur komponen yang tenggelam.

Dengan menerapkan strategi ini, risiko korosi di jembatan Bailey dapat berkurang secara signifikan, memastikan stabilitas dan keselamatan jangka panjang mereka.Perawatan rutin dan tindakan proaktif adalah kunci untuk memperpanjang umur struktur-struktur penting ini.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat