![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja yang mudah dirakit / jembatan struktur baja standar
Menggunakan baja berkualitas tinggi untuk jembatan Bailey secara signifikan mengurangi waktu konstruksi melalui beberapa mekanisme utama:
1. **Pembinaan sebelumnya**
Baja berkualitas tinggi memungkinkan pembuatan komponen jembatan yang tepat di luar lokasi. Proses ini memastikan bahwa komponen diproduksi sesuai dengan spesifikasi yang tepat dalam lingkungan yang terkontrol,mengurangi risiko kesalahan dan keterlambatan selama perakitan di tempatKomponen prefabrikasi dapat dengan cepat diangkut ke lokasi konstruksi dan dirakit dengan gangguan minimal.
2. ** Rapid Assembly **
Sifat modular jembatan Bailey, dikombinasikan dengan kekuatan dan daya tahan baja berkualitas tinggi, memungkinkan pemasangan cepat di tempat.memungkinkan konstruksi cepat tanpa memerlukan alat khusus atau peralatan beratKecepatan ini sangat menguntungkan dalam situasi darurat atau ketika meminimalkan gangguan lalu lintas sangat penting.
3. ** Pengurangan Pekerjaan di Lokasi**
Komponen baja berkualitas tinggi dirancang agar ringan namun kuat, sehingga lebih mudah ditangani dan dipasang.Hal ini mengurangi jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan di lokasi dan mempercepat keseluruhan proses konstruksiSelain itu, daya tahan baja berarti bahwa lebih sedikit penyesuaian dan perbaikan diperlukan selama perakitan.
4. **Risiko kesalahan yang lebih rendah**
Keakuratan pembuatan baja dalam lingkungan yang terkontrol meminimalkan kemungkinan kesalahan konstruksi.memastikan pas sempurna selama perakitanHal ini mengurangi waktu yang dihabiskan untuk penyesuaian dan koreksi di tempat, lebih mempercepat proses konstruksi.
Kesimpulan
Penggunaan baja berkualitas tinggi dalam jembatan Bailey tidak hanya meningkatkan kekuatan dan daya tahan mereka tetapi juga secara signifikan mengurangi waktu konstruksi.dan risiko kesalahan yang lebih rendah semua berkontribusi untuk penyelesaian proyek yang lebih cepatHal ini membuat baja berkualitas tinggi menjadi pilihan yang ideal untuk aplikasi jembatan sementara dan permanen.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja yang mudah dirakit / jembatan struktur baja standar
Menggunakan baja berkualitas tinggi untuk jembatan Bailey secara signifikan mengurangi waktu konstruksi melalui beberapa mekanisme utama:
1. **Pembinaan sebelumnya**
Baja berkualitas tinggi memungkinkan pembuatan komponen jembatan yang tepat di luar lokasi. Proses ini memastikan bahwa komponen diproduksi sesuai dengan spesifikasi yang tepat dalam lingkungan yang terkontrol,mengurangi risiko kesalahan dan keterlambatan selama perakitan di tempatKomponen prefabrikasi dapat dengan cepat diangkut ke lokasi konstruksi dan dirakit dengan gangguan minimal.
2. ** Rapid Assembly **
Sifat modular jembatan Bailey, dikombinasikan dengan kekuatan dan daya tahan baja berkualitas tinggi, memungkinkan pemasangan cepat di tempat.memungkinkan konstruksi cepat tanpa memerlukan alat khusus atau peralatan beratKecepatan ini sangat menguntungkan dalam situasi darurat atau ketika meminimalkan gangguan lalu lintas sangat penting.
3. ** Pengurangan Pekerjaan di Lokasi**
Komponen baja berkualitas tinggi dirancang agar ringan namun kuat, sehingga lebih mudah ditangani dan dipasang.Hal ini mengurangi jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan di lokasi dan mempercepat keseluruhan proses konstruksiSelain itu, daya tahan baja berarti bahwa lebih sedikit penyesuaian dan perbaikan diperlukan selama perakitan.
4. **Risiko kesalahan yang lebih rendah**
Keakuratan pembuatan baja dalam lingkungan yang terkontrol meminimalkan kemungkinan kesalahan konstruksi.memastikan pas sempurna selama perakitanHal ini mengurangi waktu yang dihabiskan untuk penyesuaian dan koreksi di tempat, lebih mempercepat proses konstruksi.
Kesimpulan
Penggunaan baja berkualitas tinggi dalam jembatan Bailey tidak hanya meningkatkan kekuatan dan daya tahan mereka tetapi juga secara signifikan mengurangi waktu konstruksi.dan risiko kesalahan yang lebih rendah semua berkontribusi untuk penyelesaian proyek yang lebih cepatHal ini membuat baja berkualitas tinggi menjadi pilihan yang ideal untuk aplikasi jembatan sementara dan permanen.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat