![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja jalan raya prefabrikasi/jembatan struktur baja bertulang
Duktilitas adalah sifat penting dari baja yang secara signifikan mempengaruhi umur jembatan. Berikut ini adalah bagaimana duktilitas mempengaruhi umur panjang jembatan:
1. **Absorpsi dan Redistribusi Energi**
Bahan-bahan elastis dapat menyerap dan mendistribusikan energi dari beban dinamis seperti angin, gempa bumi, dan lalu lintas.Kemampuan ini membantu mencegah kegagalan mendadak dan memastikan jembatan dapat menahan kondisi ekstrem tanpa runtuh yang bencana.
2. ** Resistensi kelelahan **
Jembatan mengalami beban berulang, yang dapat menyebabkan kegagalan kelelahan dari waktu ke waktu.meningkatkan daya tahan dan umur jembatan.
3. ** Resistensi korosi**
Baja lentur, terutama bila dikombinasikan dengan paduan atau pelapis tahan korosi dapat secara signifikan mengurangi risiko korosi.mengurangi kemampuan mereka untuk mendukung bebanBaja berkualitas tinggi dengan fleksibilitas dan ketahanan korosi yang ditingkatkan membantu menjaga integritas struktural jembatan.
4. ** Kemampuan perbaikan **
Baja ductile dapat diperbaiki lebih mudah daripada bahan rapuh. Jika rusak, komponen baja ductile dapat dibentuk kembali atau dilas tanpa kehilangan integritas struktural mereka.Kemampuan perbaikan ini memperpanjang umur jembatan dan mengurangi biaya perawatan.
5. ** Daya tahan jangka panjang**
Jembatan yang terbuat dari baja ductile dapat bertahan jauh lebih lama daripada jembatan yang terbuat dari bahan yang kurang ductile.Bahkan di lingkungan yang sangat korosif, seperti daerah pesisir, jembatan baja duktil dapat mempertahankan integritas struktural mereka.
6. **Fleksibilitas dalam Desain**
Duktilitas memungkinkan pilihan desain yang lebih fleksibel, memungkinkan insinyur untuk membuat jembatan dengan rentang yang lebih panjang dan geometri yang lebih kompleks.Fleksibilitas ini dapat menyebabkan penggunaan bahan yang lebih efisien dan mengurangi biaya konstruksi.
Kesimpulan
Ketangguhan baja sangat penting untuk memperpanjang umur jembatan. Hal ini meningkatkan kemampuan mereka untuk menyerap dan mendistribusikan tegangan, menahan kelelahan, dan menahan lingkungan korosif.Dengan memilih kualitas tinggi, baja yang lentur, insinyur dapat merancang jembatan yang tidak hanya kuat dan tahan lama tetapi juga hemat biaya dan lebih mudah dirawat.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan baja jalan raya prefabrikasi/jembatan struktur baja bertulang
Duktilitas adalah sifat penting dari baja yang secara signifikan mempengaruhi umur jembatan. Berikut ini adalah bagaimana duktilitas mempengaruhi umur panjang jembatan:
1. **Absorpsi dan Redistribusi Energi**
Bahan-bahan elastis dapat menyerap dan mendistribusikan energi dari beban dinamis seperti angin, gempa bumi, dan lalu lintas.Kemampuan ini membantu mencegah kegagalan mendadak dan memastikan jembatan dapat menahan kondisi ekstrem tanpa runtuh yang bencana.
2. ** Resistensi kelelahan **
Jembatan mengalami beban berulang, yang dapat menyebabkan kegagalan kelelahan dari waktu ke waktu.meningkatkan daya tahan dan umur jembatan.
3. ** Resistensi korosi**
Baja lentur, terutama bila dikombinasikan dengan paduan atau pelapis tahan korosi dapat secara signifikan mengurangi risiko korosi.mengurangi kemampuan mereka untuk mendukung bebanBaja berkualitas tinggi dengan fleksibilitas dan ketahanan korosi yang ditingkatkan membantu menjaga integritas struktural jembatan.
4. ** Kemampuan perbaikan **
Baja ductile dapat diperbaiki lebih mudah daripada bahan rapuh. Jika rusak, komponen baja ductile dapat dibentuk kembali atau dilas tanpa kehilangan integritas struktural mereka.Kemampuan perbaikan ini memperpanjang umur jembatan dan mengurangi biaya perawatan.
5. ** Daya tahan jangka panjang**
Jembatan yang terbuat dari baja ductile dapat bertahan jauh lebih lama daripada jembatan yang terbuat dari bahan yang kurang ductile.Bahkan di lingkungan yang sangat korosif, seperti daerah pesisir, jembatan baja duktil dapat mempertahankan integritas struktural mereka.
6. **Fleksibilitas dalam Desain**
Duktilitas memungkinkan pilihan desain yang lebih fleksibel, memungkinkan insinyur untuk membuat jembatan dengan rentang yang lebih panjang dan geometri yang lebih kompleks.Fleksibilitas ini dapat menyebabkan penggunaan bahan yang lebih efisien dan mengurangi biaya konstruksi.
Kesimpulan
Ketangguhan baja sangat penting untuk memperpanjang umur jembatan. Hal ini meningkatkan kemampuan mereka untuk menyerap dan mendistribusikan tegangan, menahan kelelahan, dan menahan lingkungan korosif.Dengan memilih kualitas tinggi, baja yang lentur, insinyur dapat merancang jembatan yang tidak hanya kuat dan tahan lama tetapi juga hemat biaya dan lebih mudah dirawat.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat