OEM Steel Truss Bridge ASTM GB BS BV Standar 4,2m 7,35m Lebar

Pembuat Jembatan Baja (paving) / Jembatan Struktur Baja

Dampak lingkungan dari penggunaan baja dalam jembatan memiliki banyak aspek, baik positif maupun negatif:

Dampak Lingkungan yang Positif

1. **Recyclability tinggi**:
- Baja adalah bahan konstruksi yang paling banyak didaur ulang, dengan hampir 100% dari baja bekas didaur ulang alih-alih dikirim ke tempat pembuangan sampah.mengurangi jejak lingkungan.
- Ketika jembatan baja mencapai akhir masa pakai, komponen-komponennya dapat didaur ulang atau digunakan kembali, memastikan limbah minimal.

2. ** Ketahanan dan Umur Panjang**:
- Jembatan baja modern memiliki umur yang lebih lama karena ketahanan korosi yang lebih baik,mengurangi frekuensi proyek pemeliharaan dan rehabilitasi yang dapat berdampak pada kualitas udara dan lingkungan sensitif.

3. **Ringan dan Efisien**:
- Karakter baja yang ringan memungkinkan untuk lebih sedikit pekerjaan fondasi, mengurangi dampak lingkungan yang terkait dengan penggalian, transportasi, dan pembuangan bahan.
Kemampuan untuk mendukung rentang yang lebih panjang berarti lebih sedikit dermaga jembatan, meminimalkan dampak pada satwa liar dan daerah sensitif.

4. **Efisiensi Energi**:
- Produksi di luar lokasi di pabrik manufaktur modern meminimalkan limbah dan mengurangi konsumsi energi secara keseluruhan yang terkait dengan pembangunan jembatan.

5. **Fleksibilitas Estetika dan Desain**:
- Baja menawarkan kemungkinan arsitektur yang luas, memungkinkan desain yang menarik secara estetis yang dapat disesuaikan dengan berbagai lingkungan.

Dampak Lingkungan yang Merugikan

1. **Konsumsi energi dan Emisi CO2**:
- Produksi baja sangat intensif energi dan menghasilkan emisi karbon yang signifikan, dengan hampir 1,4 ton CO2 yang dihasilkan per ton baja.kemajuan dalam teknologi produksi baja membantu mengurangi dampak ini.

. ** Korosi dan Pemeliharaan **:
- Meskipun baja tahan lama, ia masih rentan terhadap korosi, terutama di lingkungan yang keras.

### Kesimpulan
Jembatan baja menawarkan keuntungan lingkungan yang signifikan karena dapat didaur ulang, daya tahan, dan sifat ringan.konsumsi energi yang terkait dengan produksi baja dan kebutuhan untuk perlindungan korosi harus dikelola melalui praktik berkelanjutan dan teknologi canggihSecara keseluruhan, baja tetap menjadi pilihan yang sangat berkelanjutan untuk konstruksi jembatan ketika mempertimbangkan siklus hidup penuhnya.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat