logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat

Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat

Moq: 1 pcs
Harga: USD 95-450
kemasan standar: telanjang
Periode pengiriman: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C,D/P,T/T
Kapasitas Pasokan: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Pengemasan:
Pengemasan wadah atau curah
OEM:
Khusus
Dimensi:
Standar atau disesuaikan
Panjang panel modular:
3m, 3.048m
Tinggi Panel:
1.5m, 2.134m
Perbaikan permukaan:
Dicat atau Galvanis
Menyoroti:

Jembatan pejalan kaki baja bertulang

,

Jembatan baja berlapis

,

Jembatan baja berat

Deskripsi Produk

Jembatan Struktur Baja Lukis/Jembatan Struktur Baja Tugas Berat


Galvanisasi panas adalah proses yang digunakan untuk melapisi baja dengan lapisan pelindung seng untuk mencegah korosi.


1. ** Persiapan Permukaan**
Sebelum baja dapat digalvanisasi, baja harus dibersihkan secara menyeluruh untuk menghilangkan kontaminan yang dapat mengganggu ikatan lapisan seng.
- **Degreasing**: Baja dibersihkan untuk menghilangkan minyak, lemak, dan kontaminan organik lainnya.
- **Pickling**: Baja direndam dalam larutan asam (biasanya asam klorida atau asam sulfat) untuk menghilangkan karat, sisik pabrik, dan kontaminan anorganik lainnya.
- **Fluxing**: Baja kemudian direndam dalam larutan fluks, yang membantu menghilangkan sisa oksida dan mempersiapkan permukaan untuk proses galvanisasi.


2. ** Proses Galvanisasi **
- **Diping**: Baja yang dibersihkan dicelupkan ke dalam bak seng cair, yang biasanya dipertahankan pada suhu sekitar 840 ° F (450 ° C).Seng bereaksi dengan besi dalam baja untuk membentuk serangkaian lapisan paduan seng-besi, menciptakan ikatan metalurgi yang kuat.
- **Reaksi**: Saat baja tenggelam, seng bereaksi dengan besi dalam baja untuk membentuk serangkaian lapisan paduan seng-besi.Lapisan ini memberikan perlindungan korosi yang sangat baik dan lebih keras daripada baja biasa.
- ** pendinginan **: Setelah baja telah direndam dan dilapisi, ia dikeluarkan dari mandi seng dan dibiarkan untuk mendingin.membentuk permukaan yang tahan lama dan tahan korosi.


3. ** Pasca-perawatan**
- **Pemeriksaan**: Baja galvanis diperiksa untuk memastikan bahwa pelapisannya seragam dan bebas dari cacat.Ketebalan lapisan seng biasanya diukur untuk memastikan bahwa ia memenuhi spesifikasi yang diperlukan.
- ** Finishing**: Dalam beberapa kasus, perawatan tambahan dapat diterapkan untuk meningkatkan penampilan atau kinerja baja galvanis.lapisan pasivasi dapat diterapkan untuk mencegah karat putih, atau lapisan atas dapat ditambahkan untuk perlindungan tambahan.


Manfaat Galvanisasi Panas
- ** Perlindungan Korosi**: Lapisan seng memberikan penghalang terhadap kelembaban dan elemen korosif, secara signifikan memperpanjang umur baja.
- **Self-Healing**: Jika lapisan tergores atau rusak, seng dapat terus melindungi baja yang mendasarinya melalui tindakan galvanik.
- ** Daya tahan**: Lapisan paduan seng-besi yang terbentuk selama proses galvanisasi lebih keras daripada baja dasar, memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap kerusakan mekanis.
- **Keberlanjutan**: Baik seng maupun baja dapat didaur ulang, membuat galvanisasi panas menjadi pilihan yang ramah lingkungan.


Kesimpulan
Galvanisasi panas adalah metode yang sangat efektif untuk melindungi baja dari korosi.memastikan daya tahan lama dan keandalan struktur baja seperti jembatan, pipa, dan komponen infrastruktur lainnya.



Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak. Kekuatan batin Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standar Truss Moment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Penggunting Truss Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No. Karakteristik Geometri Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Sifat-sifat bagian ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment of inertia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak. Kekuatan internal Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standar Truss Moment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Penggunting Truss Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momentus Truss High Bending (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Pengiris Truss High Bending ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometri
Karakteristik Geometri Luas akord ((cm2) Properti Bagian ((cm3) Moment of Inertia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Aku tidak tahu.


Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat


Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat 12

Produk
rincian produk
Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat
Moq: 1 pcs
Harga: USD 95-450
kemasan standar: telanjang
Periode pengiriman: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C,D/P,T/T
Kapasitas Pasokan: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Pengemasan:
Pengemasan wadah atau curah
OEM:
Khusus
Dimensi:
Standar atau disesuaikan
Panjang panel modular:
3m, 3.048m
Tinggi Panel:
1.5m, 2.134m
Perbaikan permukaan:
Dicat atau Galvanis
Kuantitas min Order:
1 pcs
Harga:
USD 95-450
Kemasan rincian:
telanjang
Waktu pengiriman:
8-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan:
60000ton/tahun
Menyoroti

Jembatan pejalan kaki baja bertulang

,

Jembatan baja berlapis

,

Jembatan baja berat

Deskripsi Produk

Jembatan Struktur Baja Lukis/Jembatan Struktur Baja Tugas Berat


Galvanisasi panas adalah proses yang digunakan untuk melapisi baja dengan lapisan pelindung seng untuk mencegah korosi.


1. ** Persiapan Permukaan**
Sebelum baja dapat digalvanisasi, baja harus dibersihkan secara menyeluruh untuk menghilangkan kontaminan yang dapat mengganggu ikatan lapisan seng.
- **Degreasing**: Baja dibersihkan untuk menghilangkan minyak, lemak, dan kontaminan organik lainnya.
- **Pickling**: Baja direndam dalam larutan asam (biasanya asam klorida atau asam sulfat) untuk menghilangkan karat, sisik pabrik, dan kontaminan anorganik lainnya.
- **Fluxing**: Baja kemudian direndam dalam larutan fluks, yang membantu menghilangkan sisa oksida dan mempersiapkan permukaan untuk proses galvanisasi.


2. ** Proses Galvanisasi **
- **Diping**: Baja yang dibersihkan dicelupkan ke dalam bak seng cair, yang biasanya dipertahankan pada suhu sekitar 840 ° F (450 ° C).Seng bereaksi dengan besi dalam baja untuk membentuk serangkaian lapisan paduan seng-besi, menciptakan ikatan metalurgi yang kuat.
- **Reaksi**: Saat baja tenggelam, seng bereaksi dengan besi dalam baja untuk membentuk serangkaian lapisan paduan seng-besi.Lapisan ini memberikan perlindungan korosi yang sangat baik dan lebih keras daripada baja biasa.
- ** pendinginan **: Setelah baja telah direndam dan dilapisi, ia dikeluarkan dari mandi seng dan dibiarkan untuk mendingin.membentuk permukaan yang tahan lama dan tahan korosi.


3. ** Pasca-perawatan**
- **Pemeriksaan**: Baja galvanis diperiksa untuk memastikan bahwa pelapisannya seragam dan bebas dari cacat.Ketebalan lapisan seng biasanya diukur untuk memastikan bahwa ia memenuhi spesifikasi yang diperlukan.
- ** Finishing**: Dalam beberapa kasus, perawatan tambahan dapat diterapkan untuk meningkatkan penampilan atau kinerja baja galvanis.lapisan pasivasi dapat diterapkan untuk mencegah karat putih, atau lapisan atas dapat ditambahkan untuk perlindungan tambahan.


Manfaat Galvanisasi Panas
- ** Perlindungan Korosi**: Lapisan seng memberikan penghalang terhadap kelembaban dan elemen korosif, secara signifikan memperpanjang umur baja.
- **Self-Healing**: Jika lapisan tergores atau rusak, seng dapat terus melindungi baja yang mendasarinya melalui tindakan galvanik.
- ** Daya tahan**: Lapisan paduan seng-besi yang terbentuk selama proses galvanisasi lebih keras daripada baja dasar, memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap kerusakan mekanis.
- **Keberlanjutan**: Baik seng maupun baja dapat didaur ulang, membuat galvanisasi panas menjadi pilihan yang ramah lingkungan.


Kesimpulan
Galvanisasi panas adalah metode yang sangat efektif untuk melindungi baja dari korosi.memastikan daya tahan lama dan keandalan struktur baja seperti jembatan, pipa, dan komponen infrastruktur lainnya.



Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak. Kekuatan batin Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standar Truss Moment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Penggunting Truss Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No. Karakteristik Geometri Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Sifat-sifat bagian ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment of inertia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak. Kekuatan internal Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standar Truss Moment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Penggunting Truss Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momentus Truss High Bending (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Pengiris Truss High Bending ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometri
Karakteristik Geometri Luas akord ((cm2) Properti Bagian ((cm3) Moment of Inertia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Aku tidak tahu.


Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat


Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat 12