![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan portabel/panel baja prafabrikasi
Anggota double-webbed di jembatan Bailey melayani beberapa fungsi penting yang meningkatkan kapasitas beban jembatan dan integritas struktural.Anggota ini pada dasarnya dua balok panel terhubung bersama-sama untuk membentuk yang lebih kuatBerikut adalah tujuan utama anggota double-webbed:
1. **Peningkatan Kapasitas Beban**:
Dengan melipatgandakan jumlah balok panel, jembatan dapat menahan beban yang lebih berat.membuatnya cocok untuk aplikasi di mana kendaraan berat atau peralatan perlu menyeberangi.
2. ** Stabilitas yang ditingkatkan**:
Lebar tambahan yang disediakan oleh anggota double-webbed meningkatkan stabilitas jembatan secara keseluruhan.Hal ini sangat penting dalam situasi di mana jembatan perlu menahan kekuatan lateral yang signifikan, seperti yang disebabkan oleh angin atau beban yang tidak merata.
3. **Fleksibilitas dalam Desain**:
Anggota double-webbed menawarkan fleksibilitas yang lebih besar dalam desain jembatan. Insinyur dapat mengkonfigurasi jembatan untuk memenuhi kebutuhan beban dan rentang tertentu dengan menyesuaikan jumlah anggota double-webbed yang digunakan.Pendekatan modular ini memungkinkan untuk beradaptasi dengan cepat dengan kondisi dan persyaratan situs yang berbeda.
4. **Meningkatkan Daya Tahan**:
Penggunaan anggota double-webbed dapat meningkatkan daya tahan jembatan dengan mendistribusikan beban lebih merata di seluruh struktur.yang mengarah ke umur layanan yang lebih lama.
5. ** Mudah dirakit **:
Meskipun kekuatan dan kapasitas mereka meningkat, anggota web ganda mempertahankan kemudahan perakitan karakteristik jembatan Bailey.memungkinkan penyebaran cepat dalam situasi darurat atau sementara.
Singkatnya, anggota double-webbed di jembatan Bailey sangat penting untuk meningkatkan kapasitas beban, meningkatkan stabilitas, memberikan desain fleksibilitas, meningkatkan daya tahan,dan menjaga mudahnya perakitanFitur-fitur ini membuat jembatan Bailey solusi serbaguna dan andal untuk berbagai aplikasi.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan portabel/panel baja prafabrikasi
Anggota double-webbed di jembatan Bailey melayani beberapa fungsi penting yang meningkatkan kapasitas beban jembatan dan integritas struktural.Anggota ini pada dasarnya dua balok panel terhubung bersama-sama untuk membentuk yang lebih kuatBerikut adalah tujuan utama anggota double-webbed:
1. **Peningkatan Kapasitas Beban**:
Dengan melipatgandakan jumlah balok panel, jembatan dapat menahan beban yang lebih berat.membuatnya cocok untuk aplikasi di mana kendaraan berat atau peralatan perlu menyeberangi.
2. ** Stabilitas yang ditingkatkan**:
Lebar tambahan yang disediakan oleh anggota double-webbed meningkatkan stabilitas jembatan secara keseluruhan.Hal ini sangat penting dalam situasi di mana jembatan perlu menahan kekuatan lateral yang signifikan, seperti yang disebabkan oleh angin atau beban yang tidak merata.
3. **Fleksibilitas dalam Desain**:
Anggota double-webbed menawarkan fleksibilitas yang lebih besar dalam desain jembatan. Insinyur dapat mengkonfigurasi jembatan untuk memenuhi kebutuhan beban dan rentang tertentu dengan menyesuaikan jumlah anggota double-webbed yang digunakan.Pendekatan modular ini memungkinkan untuk beradaptasi dengan cepat dengan kondisi dan persyaratan situs yang berbeda.
4. **Meningkatkan Daya Tahan**:
Penggunaan anggota double-webbed dapat meningkatkan daya tahan jembatan dengan mendistribusikan beban lebih merata di seluruh struktur.yang mengarah ke umur layanan yang lebih lama.
5. ** Mudah dirakit **:
Meskipun kekuatan dan kapasitas mereka meningkat, anggota web ganda mempertahankan kemudahan perakitan karakteristik jembatan Bailey.memungkinkan penyebaran cepat dalam situasi darurat atau sementara.
Singkatnya, anggota double-webbed di jembatan Bailey sangat penting untuk meningkatkan kapasitas beban, meningkatkan stabilitas, memberikan desain fleksibilitas, meningkatkan daya tahan,dan menjaga mudahnya perakitanFitur-fitur ini membuat jembatan Bailey solusi serbaguna dan andal untuk berbagai aplikasi.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat