Konstruksi Jembatan Baja Jembatan Temporary Steel Truss Jembatan Baja Dek / Dek Beton

Konstruksi Jembatan baja/Jembatan panel baja

Jembatan Bailey telah digunakan di daerah yang sensitif terhadap lingkungan untuk menunjukkan keunggulan mereka dalam hal penyebaran cepat, dampak lingkungan yang minimal dan kemampuan beradaptasi yang kuat.Berikut adalah beberapa contoh spesifik:

1. Tanggapan darurat setelah gempa bumi Nepal (2015)
Setelah gempa bumi 2015 di Nepal, jembatan Bailey dengan cepat digunakan untuk menghubungkan desa pegunungan yang terisolasi oleh gempa bumi,memastikan bahwa bantuan bantuan dan bantuan medis dapat tiba tepat waktuKemampuan perakitan yang cepat memungkinkan organisasi bantuan untuk memulihkan jaringan transportasi penting dalam waktu singkat, secara signifikan meringankan penderitaan di daerah yang terkena dampak.

2Tanggapan Banjir di Asia Tenggara
Di daerah-daerah seperti Bangladesh, Vietnam dan Filipina, banjir yang sering terjadi sering merusak jembatan dan menyebabkan isolasi masyarakat.Jembatan Bailey menyediakan alternatif cepat untuk memastikan distribusi terus pasokan bantuan dan rute evakuasi untuk pendudukToleransi terhadap kondisi cuaca yang buruk membuatnya memainkan peran penting dalam mendukung pemulihan jangka panjang masyarakat yang rentan.

3. Rekonstruksi setelah Gempa Haiti (2010)
Setelah gempa bumi Haiti 2010, jembatan Bailey sangat penting dalam memulihkan konektivitas, memungkinkan bahan rekonstruksi, bantuan medis, dan persediaan penting untuk diangkut secara efisien.Kemampuan instalasi mereka yang cepat secara signifikan berkontribusi pada rekonstruksi infrastruktur Haiti dan pemulihan ekonomi jangka panjang.

4. Daerah Ekosensitif di Karnataka, India
Di wilayah Dakshina Kannada di Karnataka, India, daerah yang sensitif secara ekologis diidentifikasi menggunakan kombinasi indikator.Jembatan Bailey digunakan di daerah ini untuk meminimalkan dampak pada ekosistem lokal sambil menyediakan konektivitas transportasi yang diperlukan.

5Proyek Peningkatan Transportasi Pedesaan di Papua Nugini
Di provinsi Central dan West New Britain di Papua Nugini, jembatan Bailey sedang digunakan untuk meningkatkan konektivitas transportasi di daerah pedesaan.termasuk jembatan Bailey dan jembatan bajaPenggunaan jembatan Bailey tidak hanya meningkatkan efisiensi transportasi, tetapi juga mengurangi dampak lingkungan.

Ringkasan Manfaat Lingkungan
Penggunaan jembatan Bailey di daerah yang sensitif terhadap lingkungan menunjukkan keuntungan lingkungan yang signifikan:
- **Minimalkan gangguan lahan**: Pemasangan jembatan Bailey umumnya membutuhkan lebih sedikit persiapan situs dan pekerjaan fondasi, mengurangi gangguan pada ekosistem sekitarnya.
- **Penggunaan sementara**: Jembatan Bailey dapat dilepas dan ditempatkan kembali sehingga tidak menyebabkan perubahan permanen pada lanskap, mengurangi dampak lingkungan jangka panjang.
- ** Perlindungan ekosistem**: Dengan perencanaan yang cermat, jembatan Bailey dapat melindungi ekosistem lokal dan mengurangi gangguan habitat.
- **Efisiensi sumber daya**: Jembatan Bailey menggunakan bahan (seperti baja) yang tahan lama dan dapat didaur ulang, mengurangi kebutuhan akan sumber daya baru.

Kasus dan keuntungan ini menunjukkan bahwa jembatan Bailey tidak hanya unggul dalam tanggap darurat dan solusi transportasi sementara,tetapi juga memberikan solusi berkelanjutan di daerah sensitif lingkungan.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat