Panel Jembatan Baja Sementara Permukaan Galvanis Q345B-Q460C

Jembatan Panel Baja Sementara/Jembatan Panel Baja Untuk Dijual

Perbandingan dampak lingkungan antara Jembatan Bailey dan Jembatan Tradisional

Jembatan Bailey memiliki keuntungan yang signifikan dibandingkan jembatan tradisional dalam hal dampak lingkungan. Berikut ini adalah perbandingan dampak lingkungan dari keduanya pada tahap yang berbeda:

1. **Fase konstruksi**
- **Pembukaan situs dan pekerjaan fondasi**:
- **Jembatan Bailey**: Pemasangan Jembatan Bailey biasanya membutuhkan persiapan situs dan pekerjaan pondasi yang lebih sedikit.Desain modularnya memungkinkan konstruksi cepat tanpa penggalian skala besar atau meratakan tanah, secara signifikan mengurangi gangguan pada ekosistem sekitarnya.
- **Jembatan Tradisional**: Konstruksi jembatan tradisional seringkali membutuhkan banyak penggalian dan penyeimbang tanah, yang dapat menyebabkan penghancuran habitat dan erosi tanah.

- ** Penggunaan bahan**:
- **Bailey Bridge**: Bailey Bridge terutama menggunakan baja, yang tidak hanya tahan lama tetapi juga dapat didaur ulang.mengurangi lebih lanjut dampak terhadap lingkungan.
- **Jembatan Tradisional**: Jembatan tradisional biasanya menggunakan beton dan baja, yang membutuhkan banyak energi untuk diproduksi dan memiliki dampak yang lebih besar terhadap lingkungan.

2. **Fase operasi**
- **Dampak Ekologi**:
- **Jembatan Bailey**: Desain ringan jembatan Bailey mengurangi gangguan pada ekosistem sekitarnya, terutama di daerah yang sensitif secara ekologis seperti lahan basah dan sungai.
- **Jembatan tradisional**: Jembatan tradisional dapat menyebabkan fragmentasi habitat, mempengaruhi migrasi dan kelangsungan hidup satwa liar.

- **Dampak kualitas air**:
- **Jembatan Bailey**: Pengolahan permukaan dan pemilihan material jembatan Bailey dapat mengurangi polutan yang disebabkan oleh erosi air hujan dan melindungi kualitas air.
- **Jembatan tradisional**: pemeliharaan dan penggunaan jembatan tradisional dapat melepaskan lebih banyak polutan dan mempengaruhi kualitas air.

3. **Fase pemeliharaan**
- **Keperluan pemeliharaan**:
- Jembatan Bailey: Desain modular jembatan Bailey membuat kebutuhan pemeliharaan lebih rendah dan pekerjaan pemeliharaan umumnya lebih sederhana.
- **Jembatan tradisional**: Jembatan tradisional membutuhkan pemeliharaan yang lebih sering, terutama di lingkungan yang keras, yang meningkatkan biaya pemeliharaan dan dampak lingkungan.

4. **Fase pembongkaran**
- ** Daur ulang bahan**:
- Jembatan Bailey: Komponen jembatan Bailey dapat dengan mudah dibongkar dan didaur ulang, mengurangi produksi limbah.
- **Jembatan tradisional**: Penghancuran jembatan tradisional biasanya menghasilkan sejumlah besar limbah konstruksi dan memiliki tingkat daur ulang bahan yang rendah.

Ringkasan
Jembatan Bailey menunjukkan dampak lingkungan yang rendah dalam fase konstruksi, operasi, pemeliharaan dan pembongkaran.bahan ringan dan dapat didaur ulang membuat mereka solusi jembatan yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutanSebaliknya, jembatan tradisional memiliki gangguan lingkungan yang lebih besar selama konstruksi, dampak ekologi yang lebih signifikan selama operasi dan pemeliharaan,dan pembuangan limbah yang lebih kompleks setelah pembongkaran.

Dengan mengadopsi jembatan Bailey, kita dapat lebih melindungi lingkungan dan mencapai pembangunan berkelanjutan sambil memenuhi kebutuhan infrastruktur.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat