logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Jembatan darurat sementara / Jembatan baja struktural prefabrikasi yang direndam panas

Jembatan darurat sementara / Jembatan baja struktural prefabrikasi yang direndam panas

MOQ: 1 pcs
Harga: USD 95-450
standard packaging: telanjang
Delivery period: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C,D/P,T/T
Supply Capacity: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Jenis struktur:
jembatan baja
Aplikasi:
Jembatan Bailey
Jenis:
Jembatan rangka
Lebar Bersih:
3,15m,4,2m,7,35m 10,5m
Warna:
Hitam atau warna khusus lainnya
Permukaan:
Galvanis
Perbaikan permukaan:
Sakit atau Galvanis
Penggunaan:
Jembatan Sementara
Selesaikan:
Hot dip Galvanized atau hitam
Menyoroti:

jembatan darurat sementara

,

jembatan baja struktural sementara

,

Jembatan darurat dengan air panas

Deskripsi Produk

Jembatan darurat struktur baja/jembatan struktur baja prafabrikasi


Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 450 dalam Penyelamatan Gempa

Jembatan Bailey tipe 450 memiliki keuntungan yang signifikan dalam penyelamatan gempa bumi, yang membuatnya menjadi pilihan ideal untuk menangani bencana gempa bumi:


1. **Konstruksi Cepat**
Jembatan Bailey tipe 450 mengadopsi desain modular, dan setiap komponen dapat dibuat di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi konstruksi untuk perakitan cepat.Metode ini sangat memperpendek periode konstruksi, yang memungkinkan Jembatan Bailey dibangun dalam waktu singkat untuk memastikan kecepatan material penyelamatan dan personel.


2. ** Kapasitas Beban Tinggi**
Jembatan Bailey tipe 450 dirancang untuk membawa beban berat dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai kendaraan dengan beban crawler 500 kN dan beban ban 300 kN (tekanan poros 130 kN).Kapasitas beban tinggi ini membuatnya memiliki nilai aplikasi penting dalam proyek yang membutuhkan transportasi peralatan berat dan bahan.


3. **Adaptabilitas yang kuat**
Jembatan Bailey tipe 450 dapat beradaptasi dengan berbagai persyaratan medan dan lingkungan, apakah itu menyeberangi sungai, ngarai atau rintangan lainnya, dapat memberikan solusi yang andal.Fleksibilitas desainnya memungkinkan untuk menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memenuhi persyaratan teknik yang berbeda.


4. ** Solusi jembatan sementara**
Jika terjadi gempa menyebabkan kerusakan jembatan yang sudah ada atau jalan terputus, Jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan sebagai jembatan sementara.Hal ini dapat dengan cepat didirikan untuk memastikan kontinuitas lalu lintas sampai jembatan permanen diperbaiki atau dibangun kembali.


5. ** Sertifikasi standar internasional**
Jembatan Bailey tipe 450 telah secara bersamaan mengajukan permohonan untuk tiga set sertifikasi standar Cina, Amerika dan Eropa, dengan tujuan untuk memperluas pasar global lebih lanjut.Ini menunjukkan bahwa desain dan manufaktur memenuhi standar internasional yang tinggi dan dapat memenuhi kebutuhan rekayasa dari berbagai negara dan wilayah.


6. ** Kinerja seismik**
Jembatan Bailey dirancang dengan kinerja seismik yang baik dan dapat beradaptasi dengan medan yang kompleks dan lingkungan setelah gempa bumi.kemampuan pertukaran yang baik, mudah dibongkar dan dirakit, kecepatan pemasangan yang cepat dan kapasitas beban yang besar membuatnya bekerja dengan baik dalam penyelamatan gempa bumi.


7. ** Menggunakan kembali **
Komponen jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan kembali, mengurangi biaya teknik jangka panjang.Ekonomi ini memberinya keuntungan yang signifikan dalam proyek yang membutuhkan solusi jembatan sementara atau semi-permanen.

Singkatnya, Jembatan Bailey tipe 450 telah memainkan peran penting dalam penyelamatan gempa bumi dan memberikan dukungan yang kuat untuk pekerjaan penyelamatan karena kelebihannya seperti konstruksi cepat,Kapasitas beban tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat, solusi jembatan sementara, sertifikasi standar internasional, kinerja seismik dan ekonomi.





Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak. Kekuatan internal Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standar Truss Moment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Penggunting Truss Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momentus Truss High Bending (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Pengiris Truss High Bending ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometri
Karakteristik Geometri Luas akord ((cm2) Properti Bagian ((cm3) Moment of Inertia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak. Kekuatan batin Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standar Truss Moment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Penggunting Truss Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No. Karakteristik Geometri Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Sifat-sifat bagian ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment of inertia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Aku tidak tahu.



Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat



Jembatan darurat sementara / Jembatan baja struktural prefabrikasi yang direndam panas 12

Produk
rincian produk
Jembatan darurat sementara / Jembatan baja struktural prefabrikasi yang direndam panas
MOQ: 1 pcs
Harga: USD 95-450
standard packaging: telanjang
Delivery period: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C,D/P,T/T
Supply Capacity: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Jenis struktur:
jembatan baja
Aplikasi:
Jembatan Bailey
Jenis:
Jembatan rangka
Lebar Bersih:
3,15m,4,2m,7,35m 10,5m
Warna:
Hitam atau warna khusus lainnya
Permukaan:
Galvanis
Perbaikan permukaan:
Sakit atau Galvanis
Penggunaan:
Jembatan Sementara
Selesaikan:
Hot dip Galvanized atau hitam
Kuantitas min Order:
1 pcs
Harga:
USD 95-450
Kemasan rincian:
telanjang
Waktu pengiriman:
8-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan:
60000ton/tahun
Menyoroti

jembatan darurat sementara

,

jembatan baja struktural sementara

,

Jembatan darurat dengan air panas

Deskripsi Produk

Jembatan darurat struktur baja/jembatan struktur baja prafabrikasi


Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 450 dalam Penyelamatan Gempa

Jembatan Bailey tipe 450 memiliki keuntungan yang signifikan dalam penyelamatan gempa bumi, yang membuatnya menjadi pilihan ideal untuk menangani bencana gempa bumi:


1. **Konstruksi Cepat**
Jembatan Bailey tipe 450 mengadopsi desain modular, dan setiap komponen dapat dibuat di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi konstruksi untuk perakitan cepat.Metode ini sangat memperpendek periode konstruksi, yang memungkinkan Jembatan Bailey dibangun dalam waktu singkat untuk memastikan kecepatan material penyelamatan dan personel.


2. ** Kapasitas Beban Tinggi**
Jembatan Bailey tipe 450 dirancang untuk membawa beban berat dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai kendaraan dengan beban crawler 500 kN dan beban ban 300 kN (tekanan poros 130 kN).Kapasitas beban tinggi ini membuatnya memiliki nilai aplikasi penting dalam proyek yang membutuhkan transportasi peralatan berat dan bahan.


3. **Adaptabilitas yang kuat**
Jembatan Bailey tipe 450 dapat beradaptasi dengan berbagai persyaratan medan dan lingkungan, apakah itu menyeberangi sungai, ngarai atau rintangan lainnya, dapat memberikan solusi yang andal.Fleksibilitas desainnya memungkinkan untuk menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memenuhi persyaratan teknik yang berbeda.


4. ** Solusi jembatan sementara**
Jika terjadi gempa menyebabkan kerusakan jembatan yang sudah ada atau jalan terputus, Jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan sebagai jembatan sementara.Hal ini dapat dengan cepat didirikan untuk memastikan kontinuitas lalu lintas sampai jembatan permanen diperbaiki atau dibangun kembali.


5. ** Sertifikasi standar internasional**
Jembatan Bailey tipe 450 telah secara bersamaan mengajukan permohonan untuk tiga set sertifikasi standar Cina, Amerika dan Eropa, dengan tujuan untuk memperluas pasar global lebih lanjut.Ini menunjukkan bahwa desain dan manufaktur memenuhi standar internasional yang tinggi dan dapat memenuhi kebutuhan rekayasa dari berbagai negara dan wilayah.


6. ** Kinerja seismik**
Jembatan Bailey dirancang dengan kinerja seismik yang baik dan dapat beradaptasi dengan medan yang kompleks dan lingkungan setelah gempa bumi.kemampuan pertukaran yang baik, mudah dibongkar dan dirakit, kecepatan pemasangan yang cepat dan kapasitas beban yang besar membuatnya bekerja dengan baik dalam penyelamatan gempa bumi.


7. ** Menggunakan kembali **
Komponen jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan kembali, mengurangi biaya teknik jangka panjang.Ekonomi ini memberinya keuntungan yang signifikan dalam proyek yang membutuhkan solusi jembatan sementara atau semi-permanen.

Singkatnya, Jembatan Bailey tipe 450 telah memainkan peran penting dalam penyelamatan gempa bumi dan memberikan dukungan yang kuat untuk pekerjaan penyelamatan karena kelebihannya seperti konstruksi cepat,Kapasitas beban tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat, solusi jembatan sementara, sertifikasi standar internasional, kinerja seismik dan ekonomi.





Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak. Kekuatan internal Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standar Truss Moment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Penggunting Truss Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momentus Truss High Bending (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Pengiris Truss High Bending ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometri
Karakteristik Geometri Luas akord ((cm2) Properti Bagian ((cm3) Moment of Inertia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak. Kekuatan batin Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standar Truss Moment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Penggunting Truss Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No. Karakteristik Geometri Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Sifat-sifat bagian ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment of inertia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Aku tidak tahu.



Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat



Jembatan darurat sementara / Jembatan baja struktural prefabrikasi yang direndam panas 12