![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan darurat struktur baja/jembatan struktur baja prafabrikasi
Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 450 dalam Penyelamatan Gempa
Jembatan Bailey tipe 450 memiliki keuntungan yang signifikan dalam penyelamatan gempa bumi, yang membuatnya menjadi pilihan ideal untuk menangani bencana gempa bumi:
1. **Konstruksi Cepat**
Jembatan Bailey tipe 450 mengadopsi desain modular, dan setiap komponen dapat dibuat di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi konstruksi untuk perakitan cepat.Metode ini sangat memperpendek periode konstruksi, yang memungkinkan Jembatan Bailey dibangun dalam waktu singkat untuk memastikan kecepatan material penyelamatan dan personel.
2. ** Kapasitas Beban Tinggi**
Jembatan Bailey tipe 450 dirancang untuk membawa beban berat dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai kendaraan dengan beban crawler 500 kN dan beban ban 300 kN (tekanan poros 130 kN).Kapasitas beban tinggi ini membuatnya memiliki nilai aplikasi penting dalam proyek yang membutuhkan transportasi peralatan berat dan bahan.
3. **Adaptabilitas yang kuat**
Jembatan Bailey tipe 450 dapat beradaptasi dengan berbagai persyaratan medan dan lingkungan, apakah itu menyeberangi sungai, ngarai atau rintangan lainnya, dapat memberikan solusi yang andal.Fleksibilitas desainnya memungkinkan untuk menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memenuhi persyaratan teknik yang berbeda.
4. ** Solusi jembatan sementara**
Jika terjadi gempa menyebabkan kerusakan jembatan yang sudah ada atau jalan terputus, Jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan sebagai jembatan sementara.Hal ini dapat dengan cepat didirikan untuk memastikan kontinuitas lalu lintas sampai jembatan permanen diperbaiki atau dibangun kembali.
5. ** Sertifikasi standar internasional**
Jembatan Bailey tipe 450 telah secara bersamaan mengajukan permohonan untuk tiga set sertifikasi standar Cina, Amerika dan Eropa, dengan tujuan untuk memperluas pasar global lebih lanjut.Ini menunjukkan bahwa desain dan manufaktur memenuhi standar internasional yang tinggi dan dapat memenuhi kebutuhan rekayasa dari berbagai negara dan wilayah.
6. ** Kinerja seismik**
Jembatan Bailey dirancang dengan kinerja seismik yang baik dan dapat beradaptasi dengan medan yang kompleks dan lingkungan setelah gempa bumi.kemampuan pertukaran yang baik, mudah dibongkar dan dirakit, kecepatan pemasangan yang cepat dan kapasitas beban yang besar membuatnya bekerja dengan baik dalam penyelamatan gempa bumi.
7. ** Menggunakan kembali **
Komponen jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan kembali, mengurangi biaya teknik jangka panjang.Ekonomi ini memberinya keuntungan yang signifikan dalam proyek yang membutuhkan solusi jembatan sementara atau semi-permanen.
Singkatnya, Jembatan Bailey tipe 450 telah memainkan peran penting dalam penyelamatan gempa bumi dan memberikan dukungan yang kuat untuk pekerjaan penyelamatan karena kelebihannya seperti konstruksi cepat,Kapasitas beban tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat, solusi jembatan sementara, sertifikasi standar internasional, kinerja seismik dan ekonomi.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan darurat struktur baja/jembatan struktur baja prafabrikasi
Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 450 dalam Penyelamatan Gempa
Jembatan Bailey tipe 450 memiliki keuntungan yang signifikan dalam penyelamatan gempa bumi, yang membuatnya menjadi pilihan ideal untuk menangani bencana gempa bumi:
1. **Konstruksi Cepat**
Jembatan Bailey tipe 450 mengadopsi desain modular, dan setiap komponen dapat dibuat di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi konstruksi untuk perakitan cepat.Metode ini sangat memperpendek periode konstruksi, yang memungkinkan Jembatan Bailey dibangun dalam waktu singkat untuk memastikan kecepatan material penyelamatan dan personel.
2. ** Kapasitas Beban Tinggi**
Jembatan Bailey tipe 450 dirancang untuk membawa beban berat dan dapat memenuhi kebutuhan berbagai kendaraan dengan beban crawler 500 kN dan beban ban 300 kN (tekanan poros 130 kN).Kapasitas beban tinggi ini membuatnya memiliki nilai aplikasi penting dalam proyek yang membutuhkan transportasi peralatan berat dan bahan.
3. **Adaptabilitas yang kuat**
Jembatan Bailey tipe 450 dapat beradaptasi dengan berbagai persyaratan medan dan lingkungan, apakah itu menyeberangi sungai, ngarai atau rintangan lainnya, dapat memberikan solusi yang andal.Fleksibilitas desainnya memungkinkan untuk menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memenuhi persyaratan teknik yang berbeda.
4. ** Solusi jembatan sementara**
Jika terjadi gempa menyebabkan kerusakan jembatan yang sudah ada atau jalan terputus, Jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan sebagai jembatan sementara.Hal ini dapat dengan cepat didirikan untuk memastikan kontinuitas lalu lintas sampai jembatan permanen diperbaiki atau dibangun kembali.
5. ** Sertifikasi standar internasional**
Jembatan Bailey tipe 450 telah secara bersamaan mengajukan permohonan untuk tiga set sertifikasi standar Cina, Amerika dan Eropa, dengan tujuan untuk memperluas pasar global lebih lanjut.Ini menunjukkan bahwa desain dan manufaktur memenuhi standar internasional yang tinggi dan dapat memenuhi kebutuhan rekayasa dari berbagai negara dan wilayah.
6. ** Kinerja seismik**
Jembatan Bailey dirancang dengan kinerja seismik yang baik dan dapat beradaptasi dengan medan yang kompleks dan lingkungan setelah gempa bumi.kemampuan pertukaran yang baik, mudah dibongkar dan dirakit, kecepatan pemasangan yang cepat dan kapasitas beban yang besar membuatnya bekerja dengan baik dalam penyelamatan gempa bumi.
7. ** Menggunakan kembali **
Komponen jembatan Bailey tipe 450 dapat digunakan kembali, mengurangi biaya teknik jangka panjang.Ekonomi ini memberinya keuntungan yang signifikan dalam proyek yang membutuhkan solusi jembatan sementara atau semi-permanen.
Singkatnya, Jembatan Bailey tipe 450 telah memainkan peran penting dalam penyelamatan gempa bumi dan memberikan dukungan yang kuat untuk pekerjaan penyelamatan karena kelebihannya seperti konstruksi cepat,Kapasitas beban tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat, solusi jembatan sementara, sertifikasi standar internasional, kinerja seismik dan ekonomi.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat