![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan Baja Kelemahan/Persaingan Jembatan Baja 2013
Kapasitas beban jembatan Bailey tipe 321
Jembatan Bailey tipe 321 adalah jembatan baja prafabrik yang banyak digunakan dalam teknik jembatan.kapasitas beban besarBerikut ini adalah kapasitas beban spesifik Jembatan Bailey Tipe 321:
1. ** beban desain **
Jembatan Bailey tipe 321 cocok untuk berbagai tingkat beban, sebagai berikut:
- ** beban mobil**: berlaku untuk mobil tingkat 10, mobil tingkat 15, mobil tingkat 20.
- ** Track beban **: Dapat membawa beban crawler 50 ton.
- ** beban trailer **: Dapat membawa trailer-80 tingkat.
2. ** Parameter spesifik**
- **Satu bagian balok Bailey**:
- Momen lentur yang diizinkan (MX): 782 kN-m.
- Kekuatan pemotongan yang diizinkan (QX): 242 kN.
- ** Jembatan gabungan **:
- Satu lapisan baris tunggal (SS): momentum lentur yang diizinkan 78,82 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 24,52 T.
- Double-layer double row (DS): momen lentur yang diizinkan 157.64 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 49.04 T.
- Tiga baris lapisan tunggal (TS): momentum lentur yang diizinkan 224.637 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 69.882 T.
- Double-row double layer (DD): momentum lentur 326,54 T.m, kekuatan geser 49,05 T.
- Lantai ganda tiga baris (TD): momen lentur yang diizinkan 465,32 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 69,89 T.
3. **Kasus aplikasi yang sebenarnya**
Dalam aplikasi yang sebenarnya, jembatan Bailey tipe 321 dapat memenuhi kebutuhan lalu lintas berbagai kendaraan berat.dengan struktur bantalan atas berlapis tunggal 6 baris dan beban lalu lintas yang dirancang 100 ton.
Ringkasan
Jembatan Bailey tipe 321 dapat memenuhi kebutuhan lalu lintas berbagai kendaraan berat dengan kapasitas beban tinggi, desain fleksibel dan perbaikan struktural.mobil-15, mobil-20, crawler-50 dan trailer-80, menjadikannya pilihan yang ideal untuk berbagai kebutuhan teknik yang kompleks.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan Baja Kelemahan/Persaingan Jembatan Baja 2013
Kapasitas beban jembatan Bailey tipe 321
Jembatan Bailey tipe 321 adalah jembatan baja prafabrik yang banyak digunakan dalam teknik jembatan.kapasitas beban besarBerikut ini adalah kapasitas beban spesifik Jembatan Bailey Tipe 321:
1. ** beban desain **
Jembatan Bailey tipe 321 cocok untuk berbagai tingkat beban, sebagai berikut:
- ** beban mobil**: berlaku untuk mobil tingkat 10, mobil tingkat 15, mobil tingkat 20.
- ** Track beban **: Dapat membawa beban crawler 50 ton.
- ** beban trailer **: Dapat membawa trailer-80 tingkat.
2. ** Parameter spesifik**
- **Satu bagian balok Bailey**:
- Momen lentur yang diizinkan (MX): 782 kN-m.
- Kekuatan pemotongan yang diizinkan (QX): 242 kN.
- ** Jembatan gabungan **:
- Satu lapisan baris tunggal (SS): momentum lentur yang diizinkan 78,82 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 24,52 T.
- Double-layer double row (DS): momen lentur yang diizinkan 157.64 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 49.04 T.
- Tiga baris lapisan tunggal (TS): momentum lentur yang diizinkan 224.637 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 69.882 T.
- Double-row double layer (DD): momentum lentur 326,54 T.m, kekuatan geser 49,05 T.
- Lantai ganda tiga baris (TD): momen lentur yang diizinkan 465,32 T.m, kekuatan geser yang diizinkan 69,89 T.
3. **Kasus aplikasi yang sebenarnya**
Dalam aplikasi yang sebenarnya, jembatan Bailey tipe 321 dapat memenuhi kebutuhan lalu lintas berbagai kendaraan berat.dengan struktur bantalan atas berlapis tunggal 6 baris dan beban lalu lintas yang dirancang 100 ton.
Ringkasan
Jembatan Bailey tipe 321 dapat memenuhi kebutuhan lalu lintas berbagai kendaraan berat dengan kapasitas beban tinggi, desain fleksibel dan perbaikan struktural.mobil-15, mobil-20, crawler-50 dan trailer-80, menjadikannya pilihan yang ideal untuk berbagai kebutuhan teknik yang kompleks.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat