![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan Baja di Dunia/Pembangun Jembatan Baja Prefabrikasi
Peran Jembatan Bailey Tipe 321 dalam proyek konservasi air kota
Jembatan Bailey tipe 321 memiliki berbagai aplikasi dalam proyek konservasi air kota, terutama tercermin dalam aspek berikut:
1. ** Jembatan sementara **
Jembatan Bailey tipe 321 dapat dengan cepat membangun jembatan sementara untuk menyeberangi sungai, jurang atau rintangan lainnya untuk memastikan lalu lintas yang lancar selama konstruksi.Desain modular jembatan ini memungkinkan untuk menyesuaikan rentang dan kapasitas beban dengan cepat sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memastikan transportasi bahan konstruksi dan peralatan yang lancar.
2. **Dukungan konstruksi**
Komponen jembatan Bailey Tipe 321 tidak hanya digunakan untuk konstruksi jembatan, tetapi juga banyak digunakan sebagai berbagai struktur baja prefabrik seperti pendukung konstruksi, gantri,kolom gantung kabelStruktur ini digunakan dalam proyek konservasi air kota untuk mendukung peralatan dan bahan konstruksi dan meningkatkan efisiensi dan keselamatan konstruksi.
3. ** Perbaikan darurat **
Dalam proyek konservasi air kota, jembatan Bailey Tipe 321 dapat digunakan untuk memperbaiki jembatan atau jalan yang rusak dengan cepat.Karakteristiknya yang cepat dipasang dan dibongkar membuatnya menjadi pilihan yang ideal untuk situasi darurat, memungkinkan pemulihan lalu lintas dengan cepat dan memastikan kemajuan proyek dengan lancar.
4. ** Mengurangi biaya konstruksi**
Komponen Jembatan Bailey 321 dapat dibongkar dan dirakit ulang beberapa kali dan didaur ulang. Hal ini tidak hanya mengurangi biaya proyek, tetapi juga meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya.Konstruksi ringan dan karakteristik pemasangan cepat mengurangi ketergantungan pada peralatan dan personil profesional, mengurangi biaya konstruksi lebih lanjut.
5. **Adaptasi yang kuat**
Jembatan Bailey 321 dapat beradaptasi dengan medan dan kondisi lingkungan yang berbeda, memberikan solusi yang dapat diandalkan apakah menyeberangi sungai, jurang atau rintangan lainnya.Kemampuan ini membuatnya banyak digunakan dalam proyek konservasi air kota.
Ringkasan
Jembatan Bailey 321 memainkan peran penting dalam proyek konservasi air kota dengan pembangunan yang cepat, kapasitas beban yang tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat dan fleksibilitas.Karakteristik ini membuatnya pilihan yang ideal untuk menanggapi berbagai kebutuhan teknik yang kompleks.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
Jembatan Baja di Dunia/Pembangun Jembatan Baja Prefabrikasi
Peran Jembatan Bailey Tipe 321 dalam proyek konservasi air kota
Jembatan Bailey tipe 321 memiliki berbagai aplikasi dalam proyek konservasi air kota, terutama tercermin dalam aspek berikut:
1. ** Jembatan sementara **
Jembatan Bailey tipe 321 dapat dengan cepat membangun jembatan sementara untuk menyeberangi sungai, jurang atau rintangan lainnya untuk memastikan lalu lintas yang lancar selama konstruksi.Desain modular jembatan ini memungkinkan untuk menyesuaikan rentang dan kapasitas beban dengan cepat sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memastikan transportasi bahan konstruksi dan peralatan yang lancar.
2. **Dukungan konstruksi**
Komponen jembatan Bailey Tipe 321 tidak hanya digunakan untuk konstruksi jembatan, tetapi juga banyak digunakan sebagai berbagai struktur baja prefabrik seperti pendukung konstruksi, gantri,kolom gantung kabelStruktur ini digunakan dalam proyek konservasi air kota untuk mendukung peralatan dan bahan konstruksi dan meningkatkan efisiensi dan keselamatan konstruksi.
3. ** Perbaikan darurat **
Dalam proyek konservasi air kota, jembatan Bailey Tipe 321 dapat digunakan untuk memperbaiki jembatan atau jalan yang rusak dengan cepat.Karakteristiknya yang cepat dipasang dan dibongkar membuatnya menjadi pilihan yang ideal untuk situasi darurat, memungkinkan pemulihan lalu lintas dengan cepat dan memastikan kemajuan proyek dengan lancar.
4. ** Mengurangi biaya konstruksi**
Komponen Jembatan Bailey 321 dapat dibongkar dan dirakit ulang beberapa kali dan didaur ulang. Hal ini tidak hanya mengurangi biaya proyek, tetapi juga meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya.Konstruksi ringan dan karakteristik pemasangan cepat mengurangi ketergantungan pada peralatan dan personil profesional, mengurangi biaya konstruksi lebih lanjut.
5. **Adaptasi yang kuat**
Jembatan Bailey 321 dapat beradaptasi dengan medan dan kondisi lingkungan yang berbeda, memberikan solusi yang dapat diandalkan apakah menyeberangi sungai, jurang atau rintangan lainnya.Kemampuan ini membuatnya banyak digunakan dalam proyek konservasi air kota.
Ringkasan
Jembatan Bailey 321 memainkan peran penting dalam proyek konservasi air kota dengan pembangunan yang cepat, kapasitas beban yang tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat dan fleksibilitas.Karakteristik ini membuatnya pilihan yang ideal untuk menanggapi berbagai kebutuhan teknik yang kompleks.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat