![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
China Impor Jembatan Panel Langsung/ grosir Jembatan Panel Pabrik China
Setelah hujan lebat, jembatan Bailey dapat terpengaruh oleh erosi hujan, dasar basah, komponen longgar, dll, sehingga pemeriksaan keamanan yang komprehensif diperlukan.Berikut adalah beberapa metode pemeriksaan khusus:
Pemeriksaan Yayasan
- **Periksa pendirian fondasi**: Periksa apakah struktur fondasi seperti dermaga dan pilar jembatan Bailey memiliki pendirian yang tidak merata.Jika ditemukan bahwa fondasi memiliki tenggelam atau miring yang jelas, langkah-langkah tepat waktu harus diambil untuk memperkuat atau menyesuaikan.
- ** Periksa stabilitas fondasi**: Perhatikan apakah ada akumulasi air di sekitar fondasi, pengosongan yang disebabkan oleh erosi,dan periksa apakah hubungan antara fondasi dan tanah atau struktur sekitarnya kuat.
Pemeriksaan struktural
- **Periksa koneksi pelat Bailey**: Periksa dengan hati-hati bagian-bagian koneksi dari setiap pelat Bailey untuk memeriksa apakah pin, baut dan konektor lainnya longgar, jatuh atau rusak.Jika ada kelonggaran, mengencangkan atau menggantinya tepat waktu.
- **Periksa dek jembatan**: Periksa apakah dek jembatan memiliki celah, deformasi, penyimpangan atau perpindahan.
- ** Periksa deformasi struktural secara keseluruhan **: Perhatikan bentuk keseluruhan jembatan Bailey dari jarak jauh untuk memeriksa apakah ada deformasi yang jelas, memutar atau miring.Jika ada kelainan, lebih lanjut memeriksa penyebabnya dan mengambil tindakan penguatan yang sesuai.
Pemeriksaan aksesoris
- **Periksa batang ikat tahan angin**: Periksa apakah batang ikat tahan angin dipasang dengan kuat, apakah mereka longgar atau rusak,dan memastikan bahwa mereka dapat secara efektif menahan dampak angin di jembatan.
- **Periksa baut U**: Periksa apakah baut U longgar, jatuh atau rusak, dan segera pasang dan perbaiki bagian-bagian di mana baut dan baut jatuh.
Pemeriksaan fasilitas keselamatan
- **Periksa tanda peringatan**: Periksa apakah tanda peringatan di kedua ujung jembatan dan pada jembatan lengkap dan jelas.Mereka harus diisi ulang dan diperbaiki tepat waktu.
- **Periksa pagar pengaman**: Periksa apakah pagar pengaman kokoh, apakah mereka rusak atau cacat, dan pastikan bahwa mereka dapat secara efektif mencegah orang dan kendaraan jatuh.
Inspeksi lainnya
- **Periksa kondisi drainase**: Periksa apakah fasilitas drainase di sekitar jembatan tidak terhalang dan apakah ada akumulasi air.saluran pembuangan harus dibersihkan tepat waktu untuk mencegah akumulasi air menyebabkan erosi lebih lanjut pada fondasi dan struktur jembatan.
- **Periksa defleksi jembatan**: Gunakan peralatan profesional untuk mengukur defleksi tengah jembatan untuk melihat apakah telah meningkat.Peningkatan defleksi dapat menunjukkan bahwa ada masalah tertentu dengan struktur jembatan, dan analisis lebih lanjut tentang penyebabnya dan tindakan yang sesuai harus diambil.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat
![]() |
MOQ: | 1 pcs |
Harga: | USD 95-450 |
standard packaging: | telanjang |
Delivery period: | 8-10 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/tahun |
China Impor Jembatan Panel Langsung/ grosir Jembatan Panel Pabrik China
Setelah hujan lebat, jembatan Bailey dapat terpengaruh oleh erosi hujan, dasar basah, komponen longgar, dll, sehingga pemeriksaan keamanan yang komprehensif diperlukan.Berikut adalah beberapa metode pemeriksaan khusus:
Pemeriksaan Yayasan
- **Periksa pendirian fondasi**: Periksa apakah struktur fondasi seperti dermaga dan pilar jembatan Bailey memiliki pendirian yang tidak merata.Jika ditemukan bahwa fondasi memiliki tenggelam atau miring yang jelas, langkah-langkah tepat waktu harus diambil untuk memperkuat atau menyesuaikan.
- ** Periksa stabilitas fondasi**: Perhatikan apakah ada akumulasi air di sekitar fondasi, pengosongan yang disebabkan oleh erosi,dan periksa apakah hubungan antara fondasi dan tanah atau struktur sekitarnya kuat.
Pemeriksaan struktural
- **Periksa koneksi pelat Bailey**: Periksa dengan hati-hati bagian-bagian koneksi dari setiap pelat Bailey untuk memeriksa apakah pin, baut dan konektor lainnya longgar, jatuh atau rusak.Jika ada kelonggaran, mengencangkan atau menggantinya tepat waktu.
- **Periksa dek jembatan**: Periksa apakah dek jembatan memiliki celah, deformasi, penyimpangan atau perpindahan.
- ** Periksa deformasi struktural secara keseluruhan **: Perhatikan bentuk keseluruhan jembatan Bailey dari jarak jauh untuk memeriksa apakah ada deformasi yang jelas, memutar atau miring.Jika ada kelainan, lebih lanjut memeriksa penyebabnya dan mengambil tindakan penguatan yang sesuai.
Pemeriksaan aksesoris
- **Periksa batang ikat tahan angin**: Periksa apakah batang ikat tahan angin dipasang dengan kuat, apakah mereka longgar atau rusak,dan memastikan bahwa mereka dapat secara efektif menahan dampak angin di jembatan.
- **Periksa baut U**: Periksa apakah baut U longgar, jatuh atau rusak, dan segera pasang dan perbaiki bagian-bagian di mana baut dan baut jatuh.
Pemeriksaan fasilitas keselamatan
- **Periksa tanda peringatan**: Periksa apakah tanda peringatan di kedua ujung jembatan dan pada jembatan lengkap dan jelas.Mereka harus diisi ulang dan diperbaiki tepat waktu.
- **Periksa pagar pengaman**: Periksa apakah pagar pengaman kokoh, apakah mereka rusak atau cacat, dan pastikan bahwa mereka dapat secara efektif mencegah orang dan kendaraan jatuh.
Inspeksi lainnya
- **Periksa kondisi drainase**: Periksa apakah fasilitas drainase di sekitar jembatan tidak terhalang dan apakah ada akumulasi air.saluran pembuangan harus dibersihkan tepat waktu untuk mencegah akumulasi air menyebabkan erosi lebih lanjut pada fondasi dan struktur jembatan.
- **Periksa defleksi jembatan**: Gunakan peralatan profesional untuk mengukur defleksi tengah jembatan untuk melihat apakah telah meningkat.Peningkatan defleksi dapat menunjukkan bahwa ada masalah tertentu dengan struktur jembatan, dan analisis lebih lanjut tentang penyebabnya dan tindakan yang sesuai harus diambil.
Spesifikasi:
Aku tidak tahu.
CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan batin | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standar Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Penggunting Truss Standar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan) | |||||||||
Jenis No. | Karakteristik Geometri | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Sifat-sifat bagian ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment of inertia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Truss Press Tabel Terbatas | |||||||||
Tidak, tidak. | Kekuatan internal | Bentuk struktur | |||||||
Model yang Tidak Diperkuat | Model yang Diperkuat | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standar Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Penggunting Truss Standar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momentus Truss High Bending (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Pengiris Truss High Bending ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Aku tidak tahu.
CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan) | ||||
Struktur | Karakteristik Geometri | |||
Karakteristik Geometri | Luas akord ((cm2) | Properti Bagian ((cm3) | Moment of Inertia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Aku tidak tahu.
Keuntungan
Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat