logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Hot Dip Galvanized Panel Bridge Galvanized Untuk Bailry Bridge

Hot Dip Galvanized Panel Bridge Galvanized Untuk Bailry Bridge

MOQ: 1 pcs
Harga: USD 95-450
standard packaging: telanjang
Delivery period: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C,D/P,T/T
Supply Capacity: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Jenis:
Jembatan rangka
Lebar Bersih:
3,15m,4,2m,7,35m 10,5m
Aplikasi:
Jembatan Bailey
Permukaan:
Galvanis
Negara Asal:
Cina
Lapisan:
Galvanis
Struktur:
TSR
Fitur:
Tahan lama, tahan korosi, mudah dirakit
Model:
Jembatan panel
Metode pemasangan:
Baut
Bahan-bahan:
Q345E
Bahan:
baja
Menyoroti:

Jembatan panel galvanis

,

Jembatan darurat galvanis

,

jembatan panel panas

Deskripsi Produk

Hot Dip Galvanized Panel Bridge/Paneel Galvanized Untuk Bailry Bridge


Setelah memeriksa bahwa dek jembatan Bailey Bridge retak, apakah perlu segera diperbaiki tergantung pada tingkat keparahan retakan dan penggunaan jembatan:


Situasi yang membutuhkan perbaikan segera

- **Mempengaruhi keamanan struktural**: Jika dek jembatan retak dan menyebabkan kapasitas bantalan struktur jembatan berkurang, seperti retakan menembus atau kerusakan luas,dapat menyebabkan ketidakstabilan struktur jembatan secara keseluruhanDalam hal ini, harus segera diperbaiki.
- **Mempengaruhi keselamatan lalu lintas**: Ketika dek jembatan retak dan menyebabkan dek jembatan menjadi tidak rata, hal ini mempengaruhi perjalanan normal kendaraan dan pejalan kaki, dan ada bahaya keamanan,seperti kemungkinan benturan kendaraan, kehilangan kendali atau pejalan kaki jatuh, dll, tindakan perbaikan harus segera dilakukan.
Jika retakan di dek jembatan menunjukkan tanda-tanda ekspansinya yang jelas, itu berarti struktur jembatan mungkin berada dalam keadaan tidak stabil.Untuk mencegah retakan dari perluasan lebih lanjut dan menyebabkan konsekuensi yang lebih serius, mereka harus segera diperbaiki.


Situasi di mana perbaikan dapat dihilangkan sementara
- ** retakan kecil yang tidak mempengaruhi penggunaan **: Jika tingkat retakan dek jembatan relatif kecil, seperti hanya beberapa retakan kecil di permukaan,dan tidak mempengaruhi keamanan struktural dan penggunaan jembatan yang normal, dapat dihilangkan sementara, tetapi perubahan retakan harus diamati secara teratur.
- **Jembatan akan dirobohkan atau diganti**: Jika jembatan Bailey bersifat sementara dan akan dirobohkan atau diganti, retakan kecil di dek jembatan dapat dihilangkan.


Standar perbaikan
- ** Penggantian dek jembatan**: Untuk dek jembatan yang retak parah atau tidak dapat diperbaiki, mereka harus diganti.dan bahan, spesifikasi dan kinerja harus memenuhi standar.
- ** Perbaikan pengelasan **: Untuk retakan yang lebih kecil, perbaikan pengelasan dapat digunakan.
- ** Pengolahan penguatan**: Untuk beberapa retakan dek jembatan yang disebabkan oleh kelelahan dan alasan lain, langkah-langkah penguatan dapat diadopsi, seperti menambahkan dukungan dan memasang lubang retakan stop.



Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak. Kekuatan internal Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standar Truss Moment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Penggunting Truss Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momentus Truss High Bending (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Pengiris Truss High Bending ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometri
Karakteristik Geometri Luas akord ((cm2) Properti Bagian ((cm3) Moment of Inertia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak. Kekuatan batin Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standar Truss Moment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Penggunting Truss Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No. Karakteristik Geometri Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Sifat-sifat bagian ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment of inertia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Aku tidak tahu.



Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat


Hot Dip Galvanized Panel Bridge Galvanized Untuk Bailry Bridge 12

Produk
rincian produk
Hot Dip Galvanized Panel Bridge Galvanized Untuk Bailry Bridge
MOQ: 1 pcs
Harga: USD 95-450
standard packaging: telanjang
Delivery period: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C,D/P,T/T
Supply Capacity: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Jenis:
Jembatan rangka
Lebar Bersih:
3,15m,4,2m,7,35m 10,5m
Aplikasi:
Jembatan Bailey
Permukaan:
Galvanis
Negara Asal:
Cina
Lapisan:
Galvanis
Struktur:
TSR
Fitur:
Tahan lama, tahan korosi, mudah dirakit
Model:
Jembatan panel
Metode pemasangan:
Baut
Bahan-bahan:
Q345E
Bahan:
baja
Kuantitas min Order:
1 pcs
Harga:
USD 95-450
Kemasan rincian:
telanjang
Waktu pengiriman:
8-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan:
60000ton/tahun
Menyoroti

Jembatan panel galvanis

,

Jembatan darurat galvanis

,

jembatan panel panas

Deskripsi Produk

Hot Dip Galvanized Panel Bridge/Paneel Galvanized Untuk Bailry Bridge


Setelah memeriksa bahwa dek jembatan Bailey Bridge retak, apakah perlu segera diperbaiki tergantung pada tingkat keparahan retakan dan penggunaan jembatan:


Situasi yang membutuhkan perbaikan segera

- **Mempengaruhi keamanan struktural**: Jika dek jembatan retak dan menyebabkan kapasitas bantalan struktur jembatan berkurang, seperti retakan menembus atau kerusakan luas,dapat menyebabkan ketidakstabilan struktur jembatan secara keseluruhanDalam hal ini, harus segera diperbaiki.
- **Mempengaruhi keselamatan lalu lintas**: Ketika dek jembatan retak dan menyebabkan dek jembatan menjadi tidak rata, hal ini mempengaruhi perjalanan normal kendaraan dan pejalan kaki, dan ada bahaya keamanan,seperti kemungkinan benturan kendaraan, kehilangan kendali atau pejalan kaki jatuh, dll, tindakan perbaikan harus segera dilakukan.
Jika retakan di dek jembatan menunjukkan tanda-tanda ekspansinya yang jelas, itu berarti struktur jembatan mungkin berada dalam keadaan tidak stabil.Untuk mencegah retakan dari perluasan lebih lanjut dan menyebabkan konsekuensi yang lebih serius, mereka harus segera diperbaiki.


Situasi di mana perbaikan dapat dihilangkan sementara
- ** retakan kecil yang tidak mempengaruhi penggunaan **: Jika tingkat retakan dek jembatan relatif kecil, seperti hanya beberapa retakan kecil di permukaan,dan tidak mempengaruhi keamanan struktural dan penggunaan jembatan yang normal, dapat dihilangkan sementara, tetapi perubahan retakan harus diamati secara teratur.
- **Jembatan akan dirobohkan atau diganti**: Jika jembatan Bailey bersifat sementara dan akan dirobohkan atau diganti, retakan kecil di dek jembatan dapat dihilangkan.


Standar perbaikan
- ** Penggantian dek jembatan**: Untuk dek jembatan yang retak parah atau tidak dapat diperbaiki, mereka harus diganti.dan bahan, spesifikasi dan kinerja harus memenuhi standar.
- ** Perbaikan pengelasan **: Untuk retakan yang lebih kecil, perbaikan pengelasan dapat digunakan.
- ** Pengolahan penguatan**: Untuk beberapa retakan dek jembatan yang disebabkan oleh kelelahan dan alasan lain, langkah-langkah penguatan dapat diadopsi, seperti menambahkan dukungan dan memasang lubang retakan stop.



Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak. Kekuatan internal Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standar Truss Moment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Penggunting Truss Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momentus Truss High Bending (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Pengiris Truss High Bending ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometri
Karakteristik Geometri Luas akord ((cm2) Properti Bagian ((cm3) Moment of Inertia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak. Kekuatan batin Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standar Truss Moment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Penggunting Truss Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No. Karakteristik Geometri Bentuk struktur
Model yang Tidak Diperkuat Model yang Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Sifat-sifat bagian ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment of inertia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Aku tidak tahu.



Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat


Hot Dip Galvanized Panel Bridge Galvanized Untuk Bailry Bridge 12