Temporary Bailey Bridge Army Galvanized Surface Adjustable Durable Ringan

Jembatan sementara Jembatan Bailey/Jembatan Bailey Angkatan Darat

Dalam operasi militer, kemampuan penyebaran cepat jembatan Bailey sangat penting. Berikut adalah metode dan karakteristik spesifik penyebaran cepat mereka:

Prefabrikasi dan transportasi
- ** Komponen standar**: Jembatan Bailey dirancang dengan komponen standar. Komponen-komponen ini dibuat di pabrik dengan ukuran seragam dan saling dapat dipertukarkan.Hal ini membuat komponen jembatan Bailey mudah diangkut dan disimpan, dan dapat dengan cepat dikerahkan ke lokasi yang dibutuhkan.
- **Ringan dan mudah diangkut**: Komponen jembatan Bailey ringan dan dapat diangkut dan dipasang tanpa peralatan berat.Hal ini memungkinkan jembatan Bailey untuk dengan cepat diangkut ke medan perang tanpa kendaraan transportasi besar.

Pengumpulan di tempat
- **Mengumpulkan cepat**: Proses perakitan jembatan Bailey sederhana dan tidak memerlukan alat khusus atau peralatan berat.dan kecepatan perakitan cepatMisalnya, jembatan Bailey satu lapisan yang lebih pendek dapat dirakit dalam waktu 3 sampai 4 jam selama hari.
- **Fleksibel penyesuaian**: Jembatan Bailey dapat fleksibel menyesuaikan rentang dan bentuk struktural sesuai dengan medan dan kebutuhan yang berbeda.Hal ini memungkinkan jembatan Bailey untuk cepat beradaptasi dengan berbagai skenario militer dan memenuhi kebutuhan tempur yang berbeda.

Personil dan Peralatan
- **Sebuah jumlah kecil personel dapat beroperasi**: Proses perakitan dan pembongkaran jembatan Bailey relatif sederhana,dan tentara yang telah menjalani pelatihan sederhana dapat dengan cepat menguasai metode operasiHal ini mengurangi ketergantungan pada teknisi profesional dan memungkinkan jembatan Bailey untuk digunakan dengan cepat.
- ** Tidak memerlukan peralatan berat **: Perakitan dan pembongkaran jembatan Bailey tidak memerlukan peralatan berat, yang memungkinkan mereka untuk digunakan dengan cepat tanpa mesin besar.

Kasus aplikasi praktis
- **Selama Perang Dunia II**: Selama Perang Dunia II, jembatan Bailey banyak digunakan untuk memperbaiki jembatan yang rusak dengan cepat dan memastikan mobilitas tentara yang cepat.Insinyur Inggris di Italia membangun jembatan Bailey terpanjang dalam sejarah hanya dalam 5 hari.
- ** Operasi militer modern **: Jembatan Bailey masih memainkan peran penting dalam operasi militer modern.Tentara Pembebasan Rakyat membangun jembatan militer lebih dari 40 meter panjang hanya dalam waktu 35 menit selama latihan.

Pentingnya strategis
Kemampuan penyebaran cepat jembatan Bailey sangat meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi operasi militer.Ini tidak hanya dapat dengan cepat memulihkan lalu lintas dan memastikan transportasi bahan dan personil, tetapi juga dengan cepat membangun jalur sementara ketika musuh menghancurkan jembatan yang ada.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat