Tahan korosi Sway Brace Metal Truss Bridge Untuk Bailey Bridge Lebar 7,6m

Sway Brace Untuk Jembatan Bailey / menawarkan Jembatan Bailey

Di medan pegunungan yang kompleks, penguatan fondasi jembatan Bailey adalah langkah kunci untuk memastikan stabilitas dan keselamatan jembatan.Berikut adalah beberapa metode pengukuhan fondasi yang umum:

1. ** Penguatan fondasi tumpukan**
Di daerah pegunungan, terutama di lembah sungai atau medan yang tidak stabil, penguatan fondasi tiang dapat secara efektif meningkatkan stabilitas fondasi jembatan Bailey.
- **Pile Foundation Driving**: Drive pilar pipa baja atau pilar beton ke dermaga dan pilar untuk memastikan bahwa pilar fondasi jauh ke dalam lapisan stabil dan memberikan dukungan yang cukup.
- ** Koneksi fondasi tumpukan**: Sambungkan struktur pendukung jembatan Bailey ke fondasi tumpukan melalui pengelasan atau baut kekuatan tinggi untuk memastikan stabilitas keseluruhan struktur.

2. ** Landasan beton**
Di daerah pegunungan, fondasi beton adalah metode penguatan yang umum, dan langkah-langkah spesifiknya meliputi:
- ** Yayasan Penggalian**: Menurut kondisi geologi, gali lubang dasar dengan kedalaman yang cukup untuk memastikan bahwa kapasitas bantalan yayasan memenuhi persyaratan desain.
- **Mengulurkan beton**: Mengulurkan beton ke dalam lubang dasar untuk membentuk fondasi yang kokoh.Yayasan beton dapat secara efektif menyebarkan beban jembatan dan mengurangi dampak perubahan medan di jembatan.

3. ** Metode penguatan dengan tekanan sebelumnya**
Metode penguatan bertekanan lebih meningkatkan stabilitas jembatan dengan menggunakan batang pengikat atau batang pendukung bertekanan.metode ini dapat secara efektif mengatasi perubahan medan dan pemukiman yang tidak merata:
- ** Pengaturan batang tali**: Luruskan dan atur batang tali sebelum pemasangan untuk memastikan ukuran dan posisi pemasangan yang benar dari batang tali.
- **Pengegangan pra-tekanan**: Setelah batang dasi dipasang,peregangan pra-tekanan dilakukan untuk memastikan bahwa batang ikatan dapat menahan ketegangan yang cukup dan meningkatkan stabilitas jembatan.

4. **Metode penguatan baja eksternal**
Metode penguatan baja eksternal meningkatkan kapasitas bantalan dan stabilitas struktur dengan membungkus baja sudut atau pelat baja di permukaan pondasi beton atau dermaga jembatan.Metode ini cocok untuk medan yang kompleks di daerah pegunungan di mana permukaan fondasi tidak rata atau membutuhkan penguatan tambahan:
- **Perawatan permukaan**: Sebelum diperkuat, permukaan beton dipoles untuk memastikan bahwa permukaan rata dan bebas dari puing-puing dan debu.
- ** Pengikatan dan perekat**: Terapkan bubur semen lateks atau bahan perekat resin epoksi antara baja sudut atau pelat baja dan permukaan beton untuk meningkatkan kekuatan perekat.

5. ** Penguatan dukungan diagonal**
Dalam medan pegunungan yang kompleks, dukungan diagonal dapat secara efektif meningkatkan stabilitas lateral jembatan Bailey:
- ** Instalasi dukungan diagonal**: Menginstal dukungan diagonal di kedua sisi atau bagian kunci jembatan Bailey,dan menghubungkannya dengan pengelasan atau baut untuk memastikan koneksi yang kuat antara dukungan diagonal dan struktur utama jembatan.
- ** Penyesuaian dan penguatan **: Menurut medan dan kebutuhan aktual,menyesuaikan sudut dan panjang dukungan diagonal untuk memastikan bahwa hal itu dapat secara efektif menyebarkan beban dan meningkatkan stabilitas jembatan.

Melalui metode di atas, jembatan Bailey dapat mencapai penguatan fondasi yang efektif di medan pegunungan yang kompleks untuk memastikan stabilitas dan keselamatan jembatan.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat