Jembatan Bailey sederhana yang dicat atau digalvanisasi / Jembatan Truss Baja 3,15m 4,2m 7,35m10.5m

Jembatan Bailey Cina/Jembatan Bailey sederhana

Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 200 dan Jembatan Bailey Tipe 321

Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 200

1. **Kapasitas beban yang lebih tinggi**:
- Tinggi truss Jembatan Bailey Tipe 200 adalah 2.134 meter, yang lebih tinggi dari 1,5 meter dari Tipe 321, sehingga memiliki kapasitas beban yang lebih tinggi dan kekakuan.Kekuatannya meningkat 33% dan kekakuan meningkat 2.3 kali.
- Dalam kasus rentang panjang, kapasitas beban Jembatan Bailey Tipe 200 jauh lebih baik daripada Jembatan Bailey Tipe 321.

2. ** Penyimpangan yang lebih kecil **:
- Jembatan Bailey tipe 200 mengadopsi desain pra-liar, yang sangat mengurangi penyimpangan vertikal di tengah jembatan.Jembatan baja tipe 200 berlapis tunggal berbaris ganda yang tidak diperkuat dengan rentang 21 meter memiliki defleksi vertikal rentang tengah hanya 11.94 mm di bawah tindakan beban tingkat mobil-15, yang jauh lebih kecil dari nilai defleksi yang diizinkan yang ditentukan dalam spesifikasi.

3. ** jalur yang lebih luas **:
- Lebar bersih jalur tunggal dari jembatan Bailey tipe 200 adalah 4,2 meter, yang lebih lebar dari 3,7 meter dari tipe 321, sehingga lebih mudah untuk kendaraan khusus untuk melewati.

4. ** Penggunaan baja yang lebih sedikit**:
- Pada rentang yang sama, jembatan Bailey tipe 200 membutuhkan 30% lebih sedikit baja daripada tipe 321, sehingga mengurangi biaya jembatan.

5. ** Stabilitas keseluruhan yang lebih tinggi**:
- Batang pengikat tahan angin dari jembatan Bailey tipe 200 dibuat menjadi tipe integral dan dihubungkan ke balok silang, yang meningkatkan stabilitas keseluruhan jembatan baja.

6. **Keakuratan koneksi yang lebih baik**:
- Komponen koneksi bolted dari jembatan Bailey tipe 200 mengadopsi metode posisi dan pemasangan dengan lengan panduan,yang meningkatkan akurasi koneksi dan umur baut.

Keuntungan Jembatan Bailey Tipe 321

1. ** Penerapan luas**:
- Jembatan Bailey tipe 321 cocok untuk berbagai tingkat beban, termasuk mobil-10, mobil-15, mobil-20, crawler-50, trailer-80, dll.
- Panjang maksimumnya bisa mencapai 69 meter, dan lebar jalur adalah 3,7 meter, memungkinkan kendaraan beroda untuk melewati dengan kecepatan 30 kilometer per jam dan kendaraan merangkak untuk melewati dengan kecepatan 5 kilometer per jam.

2. **Komponen ringan**:
- Komponen Jembatan Bailey Tipe 321 ringan, mudah dibongkar dan dirakit, dan sangat fleksibel.

3. **Ereksi Cepat**:
Jembatan Bailey tipe 321 memiliki kecepatan ereksi yang cepat, cocok untuk penggunaan darurat, dan dapat memulihkan lalu lintas dalam waktu singkat.

4. ** Ekonomi **:
- Jembatan Bailey tipe 321 memiliki lebih sedikit komponen, yang mudah dirakit, dibongkar, diangkut dan disimpan, mengurangi biaya penggunaan.

Ringkasan
Jembatan Bailey tipe 200 memiliki keuntungan yang signifikan dalam kapasitas beban, kekakuan, kontrol defleksi, penggunaan baja dan stabilitas keseluruhan,dan cocok untuk skenario dengan rentang yang besar dan persyaratan beban khususJembatan Bailey tipe 321 sangat cocok untuk penyelamatan darurat dan pembangunan jembatan sementara yang cepat karena penerapannya yang luas,Komponen ringan dan kemampuan ereksi cepat.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat