Jembatan Bailey Tipe Baru Dengan Harga Pabrik Q345-Q460C Grade Double Lane 7.35m

Jembatan Bailey tipe baru/dengan harga pabrik Ce Bailey Bridge

Ketika membangun jembatan tipe 321 Bailey di daerah pegunungan, sangat penting untuk memastikan bahwa dasar jembatan stabil.

1. **Pemeriksaan kapasitas bantalan fondasi**
- **Penilaian kondisi tanah**: Sebelum membangun jembatan Bailey, kondisi tanah di dasar jembatan harus dinilai untuk memastikan bahwa tanah itu padat.Jika tekanan bantalan tanah tidak memenuhi persyaratan desain, fondasi di bawah dasar jembatan harus diperluas atau diperkuat.
- ** Sudut pengaturan tumpukan istirahat**: Ketika kemiringan tebing curam (lebih besar dari sudut istirahat), posisi sudut tumpukan istirahat harus dihitung dan ditetapkan sesuai dengan rumus.

2. ** Metode penguatan fondasi**
- ** Memperbesar fondasi**: Jika kondisi tanah tidak baik, kapasitas bantalan dapat ditingkatkan dengan memperluas area fondasi.
- **Pengukuhan beton**: Tuangkan fondasi beton di dasar jembatan untuk memastikan bahwa fondasi jauh ke dalam lapisan yang stabil dan memberikan dukungan yang cukup.
- ** Penguatan fondasi tumpukan**: Jika perlu, metode pendorong tumpukan dapat digunakan untuk meningkatkan stabilitas fondasi.

3. **Desain dan konstruksi kursi jembatan**
- ** Balok poros kursi jembatan**: Kolom ujung jembatan didukung pada balok poros kursi jembatan, yang dibagi menjadi beberapa bagian.Kursi jembatan yang tepat dipilih sesuai dengan jumlah baris jembatan.
- ** Pengaturan pelat kursi**: Pelat kursi harus diatur pada posisi sumbu pelat kursi, dan posisi pelat kursi harus digali dengan benar untuk mengurangi ketinggian dek jembatan,umumnya membuat perbedaan ketinggian antara dek jembatan dan permukaan jalan tidak lebih dari 30 cm.

4. **Perawatan selama konstruksi**
- **Keamanan personel konstruksi**: Personil konstruksi harus memakai helm keselamatan dan sabuk pengaman, dan dilarang bekerja di rak setelah minum.Ketika menggunakan derek untuk mengangkat dan menghapus dermaga Bailey, orang khusus harus ditugaskan untuk mengarahkan crane, dan itu dilarang untuk crane boom untuk bertabrakan dengan balok Bailey dan fondasinya.
- ** Pengaturan rol**: Rol diatur pada posisi rol yang ditandai, dan sebuah pelat sampel harus ditempatkan di bawahnya.dan jarak antara batu dan lempeng bantalan adalah sekitar 10,0 meter, dan setidaknya tidak kurang dari 0,75 meter.

Melalui langkah-langkah di atas, stabilitas pondasi dasar jembatan dapat dijamin ketika membangun jembatan Bailey Tipe 321 di daerah pegunungan,Dengan demikian memastikan keamanan dan stabilitas jembatan.

Spesifikasi:

Aku tidak tahu.

CB321 ((100) Tabel Terbatas Truss Press
Tidak, tidak.	Kekuatan batin	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standar Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Penggunting Truss Standar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan truss ((setengah jembatan)
Jenis No.	Karakteristik Geometri	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Sifat-sifat bagian ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment of inertia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Aku tidak tahu.

CB200 Truss Press Tabel Terbatas
Tidak, tidak.	Kekuatan internal	Bentuk struktur
		Model yang Tidak Diperkuat				Model yang Diperkuat
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standar Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Penggunting Truss Standar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momentus Truss High Bending (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Pengiris Truss High Bending ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Kekuatan shear dari super high shear truss ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Aku tidak tahu.

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Truss ((Setengah Jembatan)
Struktur	Karakteristik Geometri
	Karakteristik Geometri	Luas akord ((cm2)	Properti Bagian ((cm3)	Moment of Inertia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Aku tidak tahu.

Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi yang cepat
mudah dibongkar,
kapasitas beban berat,
stabilitas yang besar dan umur lelah yang panjang
yang mampu memiliki rentang alternatif, kapasitas muat