logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Jembatan pejalan kaki berkelanjutan / jembatan baja struktural
Produk

Jembatan Bailey

Jembatan baja

jembatan penyeberangan

jembatan trestle

Jembatan Baja Modular

Jembatan modular darurat

Jembatan prafabrikasi

jembatan portabel

Jembatan panel
Hubungi Kami
admin@zhbridges.com
+86 13655282755
Wechat wechat
Hubungi Sekarang
Nama
  • Nama
  • Nama

Jembatan pejalan kaki berkelanjutan / jembatan baja struktural

Moq: 1 pcs
Harga: USD 95-450
kemasan standar: telanjang
Periode pengiriman: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C, D/P, T/T.
Kapasitas Pasokan: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Deskripsi Produk
Informasi Rinci
Tempat asal
CINA
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE,BV
Nomor model
CB200/CB321
Kemampuan Produk:
50000 lembar per tahun
Standar:
ASTM, BS, bv
Permukaan akhir:
Dilukis
Lebar:
2m ~ 5m
Tinggi panel:
1.5m, 2.134m
Bahan:
S355JR ， GR50
Nilai:
Terjangkau
Panjang panel modular:
3m, 3.048m
Menyoroti:

Jembatan pejalan kaki baja yang berkelanjutan

,

jembatan pejalan kaki baja struktural

,

Desain jembatan pejalan kaki yang ramah lingkungan

Deskripsi Produk

Jembatan Pejalan Kaki Berkelanjutan: Membuka Jalan untuk Mobilitas Perkotaan yang Lebih Hijau

Saat kota-kota bergulat dengan perubahan iklim dan urbanisasi yang pesat, permintaan akan infrastruktur ramah lingkungan tidak pernah semendesak ini. Di antara infrastruktur tersebut, jembatan pejalan kaki berkelanjutan menonjol sebagai komponen penting dari perencanaan kota hijau—mereka tidak hanya menghubungkan komunitas tetapi juga meminimalkan kerusakan lingkungan, mengurangi jejak karbon, dan meningkatkan kualitas hidup. Tidak seperti jembatan tradisional yang mengandalkan bahan-bahan yang padat energi dan desain yang berumur pendek, versi berkelanjutan memprioritaskan keseimbangan ekologis jangka panjang dan kesetaraan sosial, menjadikannya penting untuk kota-kota masa depan.


Pilar utama jembatan pejalan kaki berkelanjutan adalah penggunaan bahan-bahan yang berdampak rendah. Jembatan tradisional sering kali bergantung pada beton bertulang dan baja murni, yang membutuhkan masukan energi besar untuk produksi dan memancarkan tingkat karbon dioksida yang tinggi. Sebaliknya, desain berkelanjutan menggabungkan bahan daur ulang atau terbarukan: baja daur ulang mengurangi emisi hingga 75% dibandingkan dengan baja baru, sementara bambu—sumber daya yang tumbuh cepat dan dapat terurai secara hayati—telah digunakan dalam proyek-proyek seperti jembatan pejalan kaki bambu Kosta Rika untuk memangkas biaya dan dampak lingkungan. Selain itu, bahan-bahan inovatif seperti beton yang dapat menyembuhkan diri sendiri (yang memperpanjang umur dengan memperbaiki retakan) dan kayu reklamasi menurunkan kebutuhan perawatan, yang selanjutnya mengurangi jejak lingkungan siklus hidup jembatan.


Efisiensi desain adalah fitur penentu lainnya. Jembatan pejalan kaki berkelanjutan direkayasa untuk bekerja dengan, bukan melawan, lingkungan alam. Misalnya, banyak yang dibangun dengan komponen prefabrikasi, yang mengurangi limbah konstruksi di lokasi dan polusi suara. Beberapa jembatan juga mengintegrasikan sistem energi terbarukan: jalur sepeda-jembatan Sola Road di Belanda, misalnya, menggunakan panel surya yang tertanam di permukaannya untuk menghasilkan listrik untuk lampu jalan dan bangunan di sekitarnya. Selain itu, desain yang sadar lingkungan menghindari mengganggu ekosistem lokal—jembatan di atas sungai sering kali menyertakan jalan bawah tanah untuk migrasi ikan, sementara jembatan di daerah berhutan ditinggikan untuk melestarikan habitat satwa liar dan tutupan pohon.


Di luar manfaat lingkungan, jembatan pejalan kaki berkelanjutan memberikan nilai sosial dan ekonomi yang signifikan. Dengan menyediakan rute yang aman dan mudah diakses bagi pejalan kaki dan pesepeda, mereka mengurangi ketergantungan pada mobil, menurunkan polusi udara perkotaan dan kemacetan lalu lintas. Hal ini sangat berdampak di lingkungan berpenghasilan rendah, di mana transit publik yang terbatas sering kali memaksa penduduk untuk bergantung pada kendaraan pribadi. Selain itu, jembatan ini meningkatkan konektivitas komunitas: High Line di Kota New York, meskipun merupakan taman linier yang dibangun di atas rel kereta api yang tidak digunakan, mencontohkan bagaimana infrastruktur yang berfokus pada pejalan kaki dapat merevitalisasi area, menarik bisnis, dan meningkatkan kesehatan masyarakat dengan mendorong aktivitas fisik. Secara ekonomi, umur panjang dan biaya perawatan yang rendah menghemat uang kota dari waktu ke waktu, sementara daya tarik mereka sebagai “tanda hijau” dapat mendorong pariwisata.


Terlepas dari keunggulannya, mengadopsi jembatan pejalan kaki berkelanjutan menghadapi tantangan. Biaya konstruksi awal yang tinggi—karena bahan dan teknologi khusus—dapat menghalangi pemerintah daerah yang kekurangan uang. Ada juga kebutuhan akan lebih banyak pekerja terampil yang terlatih dalam teknik konstruksi hijau. Namun, hambatan ini menyusut: pemerintah di seluruh dunia menawarkan hibah untuk infrastruktur ramah lingkungan, dan universitas mengembangkan program untuk melatih insinyur dalam desain berkelanjutan. Kemitraan publik-swasta, seperti yang ada di balik Garden Bridge London (jembatan pejalan kaki berkelanjutan yang diusulkan dengan tanaman hijau), juga membantu berbagi biaya dan keahlian.


Kesimpulannya, jembatan pejalan kaki berkelanjutan lebih dari sekadar penyeberangan—mereka adalah simbol komitmen kota terhadap keberlanjutan dan kesetaraan. Dengan menggabungkan bahan ramah lingkungan, desain yang efisien, dan tujuan yang berpusat pada komunitas, mereka mengatasi masalah perkotaan yang mendesak mulai dari perubahan iklim hingga isolasi sosial. Seiring dengan pertumbuhan kota-kota, berinvestasi dalam jembatan ini tidak hanya akan melindungi planet ini tetapi juga menciptakan komunitas yang lebih sehat dan lebih terhubung. Masa depan mobilitas perkotaan adalah hijau, dan jembatan pejalan kaki berkelanjutan memimpin jalan.



Spesifikasi:

​

CB321(100) Tabel Tekan Rangka Terbatas
Tidak. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Momen Rangka Standar(kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Geser Rangka Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan rangka (Setengah jembatan)
Tipe No. Karakteristik Geometris Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Properti bagian(cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Momen inersia(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

CB200 Tabel Tekan Rangka Terbatas
TIDAK. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Momen Rangka Standar(kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Geser Rangka Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momen Rangka Tekuk Tinggi(kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Geser Rangka Tekuk Tinggi(kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Gaya Geser Rangka Geser Super Tinggi(kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​Jembatan pejalan kaki berkelanjutan / jembatan baja struktural 8

Tag: 

Jembatan pejalan kaki prafabrikasi,  

Jembatan pejalan kaki baja,  

jembatan pejalan kaki truss

Produk yang Direkomendasikan
Jembatan Bailey Jembatan Baja Portable / Jembatan Baja Truss Dijual video

Jembatan Bailey Jembatan Baja Portable / Jembatan Baja Truss Dijual

Hubungi Sekarang
Jembatan Struktur Baja Jembatan Tali Baja Hot Dip Galvanized video

Jembatan Struktur Baja Jembatan Tali Baja Hot Dip Galvanized

Hubungi Sekarang
Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat video

Jembatan pejalan kaki baja yang dicat / Jembatan struktur baja tugas berat

Hubungi Sekarang
Jembatan baja militer kecil / Jembatan berjalan sementara video

Jembatan baja militer kecil / Jembatan berjalan sementara

Hubungi Sekarang
Panel baja Jembatan pejalan kaki sementara Lintas ganda 7,35m 3000mm*1400mm Ukuran panel video

Panel baja Jembatan pejalan kaki sementara Lintas ganda 7,35m 3000mm*1400mm Ukuran panel

Hubungi Sekarang
Jembatan Pedesaan Modular Jembatan Baja 1,5m 2,134m Panel Tinggi video

Jembatan Pedesaan Modular Jembatan Baja 1,5m 2,134m Panel Tinggi

Hubungi Sekarang
Jembatan pejalan kaki dengan dek baja / dek kayu video

Jembatan pejalan kaki dengan dek baja / dek kayu

Hubungi Sekarang
Produk
rincian produk
Produk

Jembatan Bailey

Jembatan baja

jembatan penyeberangan

jembatan trestle

Jembatan Baja Modular

Jembatan modular darurat

Jembatan prafabrikasi

jembatan portabel

Jembatan panel
Nama
  • Nama
  • Nama
Jembatan pejalan kaki berkelanjutan / jembatan baja struktural
Moq: 1 pcs
Harga: USD 95-450
kemasan standar: telanjang
Periode pengiriman: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C, D/P, T/T.
Kapasitas Pasokan: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Deskripsi Produk
Informasi Rinci
Tempat asal
CINA
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE,BV
Nomor model
CB200/CB321
Kemampuan Produk:
50000 lembar per tahun
Standar:
ASTM, BS, bv
Permukaan akhir:
Dilukis
Lebar:
2m ~ 5m
Tinggi panel:
1.5m, 2.134m
Bahan:
S355JR ， GR50
Nilai:
Terjangkau
Panjang panel modular:
3m, 3.048m
Kuantitas min Order:
1 pcs
Harga:
USD 95-450
Kemasan rincian:
telanjang
Waktu pengiriman:
8-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C, D/P, T/T.
Menyediakan kemampuan:
60000ton/tahun
Menyoroti

Jembatan pejalan kaki baja yang berkelanjutan

,

jembatan pejalan kaki baja struktural

,

Desain jembatan pejalan kaki yang ramah lingkungan

Deskripsi Produk

Jembatan Pejalan Kaki Berkelanjutan: Membuka Jalan untuk Mobilitas Perkotaan yang Lebih Hijau

Saat kota-kota bergulat dengan perubahan iklim dan urbanisasi yang pesat, permintaan akan infrastruktur ramah lingkungan tidak pernah semendesak ini. Di antara infrastruktur tersebut, jembatan pejalan kaki berkelanjutan menonjol sebagai komponen penting dari perencanaan kota hijau—mereka tidak hanya menghubungkan komunitas tetapi juga meminimalkan kerusakan lingkungan, mengurangi jejak karbon, dan meningkatkan kualitas hidup. Tidak seperti jembatan tradisional yang mengandalkan bahan-bahan yang padat energi dan desain yang berumur pendek, versi berkelanjutan memprioritaskan keseimbangan ekologis jangka panjang dan kesetaraan sosial, menjadikannya penting untuk kota-kota masa depan.


Pilar utama jembatan pejalan kaki berkelanjutan adalah penggunaan bahan-bahan yang berdampak rendah. Jembatan tradisional sering kali bergantung pada beton bertulang dan baja murni, yang membutuhkan masukan energi besar untuk produksi dan memancarkan tingkat karbon dioksida yang tinggi. Sebaliknya, desain berkelanjutan menggabungkan bahan daur ulang atau terbarukan: baja daur ulang mengurangi emisi hingga 75% dibandingkan dengan baja baru, sementara bambu—sumber daya yang tumbuh cepat dan dapat terurai secara hayati—telah digunakan dalam proyek-proyek seperti jembatan pejalan kaki bambu Kosta Rika untuk memangkas biaya dan dampak lingkungan. Selain itu, bahan-bahan inovatif seperti beton yang dapat menyembuhkan diri sendiri (yang memperpanjang umur dengan memperbaiki retakan) dan kayu reklamasi menurunkan kebutuhan perawatan, yang selanjutnya mengurangi jejak lingkungan siklus hidup jembatan.


Efisiensi desain adalah fitur penentu lainnya. Jembatan pejalan kaki berkelanjutan direkayasa untuk bekerja dengan, bukan melawan, lingkungan alam. Misalnya, banyak yang dibangun dengan komponen prefabrikasi, yang mengurangi limbah konstruksi di lokasi dan polusi suara. Beberapa jembatan juga mengintegrasikan sistem energi terbarukan: jalur sepeda-jembatan Sola Road di Belanda, misalnya, menggunakan panel surya yang tertanam di permukaannya untuk menghasilkan listrik untuk lampu jalan dan bangunan di sekitarnya. Selain itu, desain yang sadar lingkungan menghindari mengganggu ekosistem lokal—jembatan di atas sungai sering kali menyertakan jalan bawah tanah untuk migrasi ikan, sementara jembatan di daerah berhutan ditinggikan untuk melestarikan habitat satwa liar dan tutupan pohon.


Di luar manfaat lingkungan, jembatan pejalan kaki berkelanjutan memberikan nilai sosial dan ekonomi yang signifikan. Dengan menyediakan rute yang aman dan mudah diakses bagi pejalan kaki dan pesepeda, mereka mengurangi ketergantungan pada mobil, menurunkan polusi udara perkotaan dan kemacetan lalu lintas. Hal ini sangat berdampak di lingkungan berpenghasilan rendah, di mana transit publik yang terbatas sering kali memaksa penduduk untuk bergantung pada kendaraan pribadi. Selain itu, jembatan ini meningkatkan konektivitas komunitas: High Line di Kota New York, meskipun merupakan taman linier yang dibangun di atas rel kereta api yang tidak digunakan, mencontohkan bagaimana infrastruktur yang berfokus pada pejalan kaki dapat merevitalisasi area, menarik bisnis, dan meningkatkan kesehatan masyarakat dengan mendorong aktivitas fisik. Secara ekonomi, umur panjang dan biaya perawatan yang rendah menghemat uang kota dari waktu ke waktu, sementara daya tarik mereka sebagai “tanda hijau” dapat mendorong pariwisata.


Terlepas dari keunggulannya, mengadopsi jembatan pejalan kaki berkelanjutan menghadapi tantangan. Biaya konstruksi awal yang tinggi—karena bahan dan teknologi khusus—dapat menghalangi pemerintah daerah yang kekurangan uang. Ada juga kebutuhan akan lebih banyak pekerja terampil yang terlatih dalam teknik konstruksi hijau. Namun, hambatan ini menyusut: pemerintah di seluruh dunia menawarkan hibah untuk infrastruktur ramah lingkungan, dan universitas mengembangkan program untuk melatih insinyur dalam desain berkelanjutan. Kemitraan publik-swasta, seperti yang ada di balik Garden Bridge London (jembatan pejalan kaki berkelanjutan yang diusulkan dengan tanaman hijau), juga membantu berbagi biaya dan keahlian.


Kesimpulannya, jembatan pejalan kaki berkelanjutan lebih dari sekadar penyeberangan—mereka adalah simbol komitmen kota terhadap keberlanjutan dan kesetaraan. Dengan menggabungkan bahan ramah lingkungan, desain yang efisien, dan tujuan yang berpusat pada komunitas, mereka mengatasi masalah perkotaan yang mendesak mulai dari perubahan iklim hingga isolasi sosial. Seiring dengan pertumbuhan kota-kota, berinvestasi dalam jembatan ini tidak hanya akan melindungi planet ini tetapi juga menciptakan komunitas yang lebih sehat dan lebih terhubung. Masa depan mobilitas perkotaan adalah hijau, dan jembatan pejalan kaki berkelanjutan memimpin jalan.



Spesifikasi:

​

CB321(100) Tabel Tekan Rangka Terbatas
Tidak. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Momen Rangka Standar(kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Geser Rangka Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan rangka (Setengah jembatan)
Tipe No. Karakteristik Geometris Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Properti bagian(cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Momen inersia(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

CB200 Tabel Tekan Rangka Terbatas
TIDAK. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Momen Rangka Standar(kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Geser Rangka Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momen Rangka Tekuk Tinggi(kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Geser Rangka Tekuk Tinggi(kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Gaya Geser Rangka Geser Super Tinggi(kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​Jembatan pejalan kaki berkelanjutan / jembatan baja struktural 8

Tag: 

Jembatan pejalan kaki prafabrikasi,

Jembatan pejalan kaki baja,

jembatan pejalan kaki truss

Tautan cepat
Rumah Produk Tentang Kami Berita Kasus-kasus Hubungi Kami
Kontak Cepat

Alamat

No. 83, Dantu New City Section, Speech Highway, Dantu District, Zhenjiang, Jiangsu, Cina

Telp

86--13852900200

Zhbridge_Lanny
Surat Kabar Kami
Langganan buletin kami untuk diskon dan banyak lagi.
Kebijakan Privasi |  Sitemap  | Cina Kualitas Baik Jembatan Bailey Pemasok. Hak cipta © 2025 Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,LTD Semua hak dilindungi.