logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Jembatan Modular Sementara / Jembatan Rangka Kaku Galvanis
Produk

Jembatan Bailey

Jembatan baja

jembatan penyeberangan

jembatan trestle

Jembatan Baja Modular

Jembatan modular darurat

Jembatan prafabrikasi

jembatan portabel

Jembatan panel
Hubungi Kami
admin@zhbridges.com
+86 13655282755
Wechat wechat
Hubungi Sekarang
Nama
  • Nama
  • Nama

Jembatan Modular Sementara / Jembatan Rangka Kaku Galvanis

Moq: 1 pcs
Harga: USD 95-450
kemasan standar: telanjang
Periode pengiriman: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C, D/P, T/T.
Kapasitas Pasokan: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Deskripsi Produk
Informasi Rinci
Tempat asal
CINA
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Jenis baja:
Q355b
Nama:
Jembatan Bailey
Aplikasi:
Jembatan Bailey
Jenis:
Jembatan Bailey
Perawatan permukaan:
Galvanis/lukisan
Standar:
AiSi, ASTM, BS, GB
jalur:
Jalur tunggal 4,2m, Jalur Ganda 7,35m
Lereng:
6m,9m,12m
Menyoroti:

jembatan modular sementara galvanis

,

jembatan rangka kaku prefabrikasi

,

jembatan prefabrikasi dengan garansi

Deskripsi Produk

Jembatan Modular Sementara: Solusi Cepat untuk Konektivitas Kritis

Di saat krisis atau gangguan infrastruktur, jembatan modular sementara (TMB) muncul sebagai penyelamat vital, menawarkan konektivitas yang cepat, fleksibel, dan andal. Tidak seperti jembatan tradisional yang membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk konstruksi di lokasi, TMB dibuat prefabrikasi dalam modul standar, memungkinkan perakitan dan pemasangan yang cepat—seringkali dalam hitungan hari atau minggu—menjadikannya sangat diperlukan dalam tanggap darurat dan pemeliharaan infrastruktur.
Keunggulan utama TMB terletak pada desain modularnya. Jembatan ini terdiri dari komponen yang dapat dipertukarkan, seperti rangka baja atau aluminium, panel dek, dan struktur pendukung, yang diproduksi di pabrik di bawah kontrol kualitas yang ketat. Prefabrikasi ini tidak hanya memastikan konsistensi tetapi juga mengurangi tenaga kerja dan limbah material di lokasi. Misalnya, selama bencana alam seperti banjir atau gempa bumi yang menghancurkan jembatan yang ada, TMB dapat diangkut melalui truk, helikopter, atau perahu ke area yang terkena dampak. Setelah di lokasi, tim menggunakan alat sederhana untuk merakit modul, memulihkan akses untuk kendaraan darurat, bantuan, dan masyarakat yang mengungsi.
Selain skenario darurat, TMB memainkan peran kunci dalam proyek konstruksi dan infrastruktur. Ketika jalan raya atau kereta api menjalani perbaikan, TMB menyediakan jalan memutar sementara, meminimalkan gangguan lalu lintas bagi komuter dan bisnis. Adaptabilitas mereka adalah kekuatan lain: modul dapat disesuaikan dalam panjang, lebar, dan kapasitas beban agar sesuai dengan kebutuhan yang berbeda, mulai dari penyeberangan pejalan kaki hingga akses kendaraan tugas berat. Beberapa TMB canggih bahkan menampilkan kemampuan ekspansi modular, yang memungkinkan mereka diperpanjang atau dimodifikasi saat persyaratan proyek berubah.
Keberlanjutan juga menjadi fokus yang berkembang dalam desain TMB. Banyak modul modern dibuat dari bahan yang dapat didaur ulang, dan sifatnya yang dapat digunakan kembali mengurangi dampak lingkungan dibandingkan dengan struktur sementara yang dibangun untuk sekali pakai. Setelah memenuhi tujuannya, komponen TMB dapat dibongkar, diperiksa, dan disimpan untuk penyebaran di masa mendatang, mengurangi limbah konstruksi dan konsumsi sumber daya.
Seiring kemajuan teknologi, TMB terus berkembang. Inovasi seperti bahan komposit ringan dan alat pemodelan digital meningkatkan portabilitas, daya tahan, dan kemudahan perakitannya. Di era di mana respons cepat terhadap krisis dan pengelolaan infrastruktur yang efisien lebih penting dari sebelumnya, jembatan modular sementara berdiri sebagai solusi yang praktis dan berwawasan ke depan, memastikan bahwa konektivitas tidak pernah hilang terlalu lama.




Spesifikasi:

​

Tabel Terbatas Tekan Rangka CB321(100)
Tidak. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Momen Rangka Standar(kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Geser Rangka Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan rangka (Setengah jembatan)
Tipe No. Karakteristik Geometris Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Properti penampang(cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Momen inersia(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

Tabel Terbatas Tekan Rangka CB200
TIDAK. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Momen Rangka Standar(kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Geser Rangka Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momen Rangka Tekuk Tinggi(kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Geser Rangka Tekuk Tinggi(kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Gaya Geser Rangka Geser Super Tinggi(kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Rangka (Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometris
Karakteristik Geometris Luas Chord(cm2) Properti Penampang(cm3) Momen Inersia(cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

​


Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, pemasangan yang cepat
pembongkaran yang mudah,
kapasitas pemuatan yang berat,
stabilitas yang besar dan umur kelelahan yang panjang
mampu rentang alternatif, kapasitas pemuatan



Jembatan Modular Sementara / Jembatan Rangka Kaku Galvanis 12

Tag: 

Jembatan pejalan kaki prafabrikasi,  

Jembatan prafabrikasi,  

Jembatan Baja Prefabrikasi

Produk yang Direkomendasikan
Desain Jembatan Baja Kereta Api Galvanis atau Cat untuk Dijual video

Desain Jembatan Baja Kereta Api Galvanis atau Cat untuk Dijual

Hubungi Sekarang
Jembatan Baja Modular Galvanis atau Cat / Jembatan Bailey Truss Setengah Melalui video

Jembatan Baja Modular Galvanis atau Cat / Jembatan Bailey Truss Setengah Melalui

Hubungi Sekarang
Jembatan baja Bailey Struktur baja Jembatan militer ketahanan korosi video

Jembatan baja Bailey Struktur baja Jembatan militer ketahanan korosi

Hubungi Sekarang
Jembatan Baja Bailey Modular Jembatan Prefab Dijual Dibocorkan Dilas video

Jembatan Baja Bailey Modular Jembatan Prefab Dijual Dibocorkan Dilas

Hubungi Sekarang
Struktur Baja Bailey Truss Jembatan Dicat atau Galvanized Surface Finish video

Struktur Baja Bailey Truss Jembatan Dicat atau Galvanized Surface Finish

Hubungi Sekarang
Single Lane 4,2m Prefab Jembatan Baja Struktural Truss Jembatan 8,8 Bolt Grade video

Single Lane 4,2m Prefab Jembatan Baja Struktural Truss Jembatan 8,8 Bolt Grade

Hubungi Sekarang
Jembatan konstruksi galvanis / Jembatan baja 6m 9m 12m Ramp video

Jembatan konstruksi galvanis / Jembatan baja 6m 9m 12m Ramp

Hubungi Sekarang
Produk
rincian produk
Produk

Jembatan Bailey

Jembatan baja

jembatan penyeberangan

jembatan trestle

Jembatan Baja Modular

Jembatan modular darurat

Jembatan prafabrikasi

jembatan portabel

Jembatan panel
Nama
  • Nama
  • Nama
Jembatan Modular Sementara / Jembatan Rangka Kaku Galvanis
Moq: 1 pcs
Harga: USD 95-450
kemasan standar: telanjang
Periode pengiriman: 8-10 hari kerja
metode pembayaran: L/C, D/P, T/T.
Kapasitas Pasokan: 60000ton/tahun
Informasi Rinci
Deskripsi Produk
Informasi Rinci
Tempat asal
CINA
Nama merek
Zhonghai Bailey Bridge
Sertifikasi
IS09001, CE
Nomor model
CB200/CB321
Jenis baja:
Q355b
Nama:
Jembatan Bailey
Aplikasi:
Jembatan Bailey
Jenis:
Jembatan Bailey
Perawatan permukaan:
Galvanis/lukisan
Standar:
AiSi, ASTM, BS, GB
jalur:
Jalur tunggal 4,2m, Jalur Ganda 7,35m
Lereng:
6m,9m,12m
Kuantitas min Order:
1 pcs
Harga:
USD 95-450
Kemasan rincian:
telanjang
Waktu pengiriman:
8-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C, D/P, T/T.
Menyediakan kemampuan:
60000ton/tahun
Menyoroti

jembatan modular sementara galvanis

,

jembatan rangka kaku prefabrikasi

,

jembatan prefabrikasi dengan garansi

Deskripsi Produk

Jembatan Modular Sementara: Solusi Cepat untuk Konektivitas Kritis

Di saat krisis atau gangguan infrastruktur, jembatan modular sementara (TMB) muncul sebagai penyelamat vital, menawarkan konektivitas yang cepat, fleksibel, dan andal. Tidak seperti jembatan tradisional yang membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk konstruksi di lokasi, TMB dibuat prefabrikasi dalam modul standar, memungkinkan perakitan dan pemasangan yang cepat—seringkali dalam hitungan hari atau minggu—menjadikannya sangat diperlukan dalam tanggap darurat dan pemeliharaan infrastruktur.
Keunggulan utama TMB terletak pada desain modularnya. Jembatan ini terdiri dari komponen yang dapat dipertukarkan, seperti rangka baja atau aluminium, panel dek, dan struktur pendukung, yang diproduksi di pabrik di bawah kontrol kualitas yang ketat. Prefabrikasi ini tidak hanya memastikan konsistensi tetapi juga mengurangi tenaga kerja dan limbah material di lokasi. Misalnya, selama bencana alam seperti banjir atau gempa bumi yang menghancurkan jembatan yang ada, TMB dapat diangkut melalui truk, helikopter, atau perahu ke area yang terkena dampak. Setelah di lokasi, tim menggunakan alat sederhana untuk merakit modul, memulihkan akses untuk kendaraan darurat, bantuan, dan masyarakat yang mengungsi.
Selain skenario darurat, TMB memainkan peran kunci dalam proyek konstruksi dan infrastruktur. Ketika jalan raya atau kereta api menjalani perbaikan, TMB menyediakan jalan memutar sementara, meminimalkan gangguan lalu lintas bagi komuter dan bisnis. Adaptabilitas mereka adalah kekuatan lain: modul dapat disesuaikan dalam panjang, lebar, dan kapasitas beban agar sesuai dengan kebutuhan yang berbeda, mulai dari penyeberangan pejalan kaki hingga akses kendaraan tugas berat. Beberapa TMB canggih bahkan menampilkan kemampuan ekspansi modular, yang memungkinkan mereka diperpanjang atau dimodifikasi saat persyaratan proyek berubah.
Keberlanjutan juga menjadi fokus yang berkembang dalam desain TMB. Banyak modul modern dibuat dari bahan yang dapat didaur ulang, dan sifatnya yang dapat digunakan kembali mengurangi dampak lingkungan dibandingkan dengan struktur sementara yang dibangun untuk sekali pakai. Setelah memenuhi tujuannya, komponen TMB dapat dibongkar, diperiksa, dan disimpan untuk penyebaran di masa mendatang, mengurangi limbah konstruksi dan konsumsi sumber daya.
Seiring kemajuan teknologi, TMB terus berkembang. Inovasi seperti bahan komposit ringan dan alat pemodelan digital meningkatkan portabilitas, daya tahan, dan kemudahan perakitannya. Di era di mana respons cepat terhadap krisis dan pengelolaan infrastruktur yang efisien lebih penting dari sebelumnya, jembatan modular sementara berdiri sebagai solusi yang praktis dan berwawasan ke depan, memastikan bahwa konektivitas tidak pernah hilang terlalu lama.




Spesifikasi:

​

Tabel Terbatas Tekan Rangka CB321(100)
Tidak. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Momen Rangka Standar(kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Geser Rangka Standar (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabel karakteristik geometris jembatan rangka (Setengah jembatan)
Tipe No. Karakteristik Geometris Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Properti penampang(cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Momen inersia(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

Tabel Terbatas Tekan Rangka CB200
TIDAK. Gaya Internal Bentuk Struktur
Model Tidak Diperkuat Model Diperkuat
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Momen Rangka Standar(kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Geser Rangka Standar (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momen Rangka Tekuk Tinggi(kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Geser Rangka Tekuk Tinggi(kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Gaya Geser Rangka Geser Super Tinggi(kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​

CB200 Tabel Karakteristik Geometris Jembatan Rangka (Setengah Jembatan)
Struktur Karakteristik Geometris
Karakteristik Geometris Luas Chord(cm2) Properti Penampang(cm3) Momen Inersia(cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

​


Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, pemasangan yang cepat
pembongkaran yang mudah,
kapasitas pemuatan yang berat,
stabilitas yang besar dan umur kelelahan yang panjang
mampu rentang alternatif, kapasitas pemuatan



Jembatan Modular Sementara / Jembatan Rangka Kaku Galvanis 12

Tag: 

Jembatan pejalan kaki prafabrikasi,

Jembatan prafabrikasi,

Jembatan Baja Prefabrikasi

Tautan cepat
Rumah Produk Tentang Kami Berita Kasus-kasus Hubungi Kami
Kontak Cepat

Alamat

No. 83, Dantu New City Section, Speech Highway, Dantu District, Zhenjiang, Jiangsu, Cina

Telp

86--13852900200

Zhbridge_Lanny
Surat Kabar Kami
Langganan buletin kami untuk diskon dan banyak lagi.
Kebijakan Privasi |  Sitemap  | Cina Kualitas Baik Jembatan Bailey Pemasok. Hak cipta © 2025 Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,LTD Semua hak dilindungi.